كشفت كاديلاك الستار عن باقي فئات CT4 2020 لتنضم بذاك إلى فئة CT4-V 2020 الذي سبق وأن قامت الشركة بالإعلان عنها في شهر مايو الماضي، وجاء تصميم CT4 ليستقطب أكبر عدد من العملاء وخصوصًا فئة الشباب. وقد أعلنت الشركة عن الفئات التالية: فئة Luxur، فئة Premium Luxury وأخيرًا فئة Sport. وتتشارك جميع الفئات بما في ذلك CT4-V بقاعدة عجلات Alpha التي تأتي قياسيًا بنظام الدفع الخلفي واختياريًا بنظام الدفع الرباعي. تصل CT4 بمحرك جديد 4 سلندر بسعة 2 لتر ثنائي التيربو يولد قوة 237 حصانًا وعزمًا يصل إلى 350 نيوتن متر متصل بناقل حركة أتوماتيكي من 8 سرعات. ويأتي هذا المحرك قياسيًا على جميع الفئات ما عدا فئة CT4-V الذي تعتمد ميكانيكيًا على محرك 4 سلندر بسعة 2.7 لتر ثنائي التيربو قادر على توليد 325 حصانا و515 نيوتن متر من عزم الدوران ويتصل المحرك بناقل سرعة ذي 10 سرعات أوتوماتيكية. ويمكن طلب هذا المحرك اختياريًا على فئة Premium Luxury فقط وسيحصل على برمجة مختلفة عن تلك التي في فئة CT4-V لينتج 309 حصانًا و472 نيوتن متر من عزم الدوران. بنتلي بينتايجا الهجينة تدخل خط الإنتاج رسمياً أعلنت بنتلي عن دخول سيارتها الفاخرة بينتايجا بفئتها الهجينة الجديدة رسمياً لخط إنتاجها، والتي سيبدأ توفيرها لوكلاء بنتلي حول العالم. وتعد بينتايجا أولى سيارات بنتلي التي تحصل على فئة هجينة، وذلك ضمن خطة الشركة البريطانية لتخصيص فئة هجينة واحدة لكل سيارة في أسطولها بحلول 2023، وسوف تقدم بنتلى سيارتها الكهربائية بالكامل الأولى في 2025. وتمتلك بينتايجا الهجينة محرك V6 سعة 3.0 لتر ثنائي التيربو مرتبط بمحرك كهربائي يولدان قدرة إجمالية تصل إلى 443 حصانا و700 نيوتن.متر من عزم الدوران، ويمكن للسيارة القيادة بشكل كامل بالمحرك الكهربائي لمسافة قصوى تصل إلى 39 كم، ويمكن شحن البطارية بالكامل خلال ساعتين ونصف فقط. كيا تكشف رسمياً عن بيجاس الجديدة قررت شركة كيا طرح سيارتها بيجاس الجديدة كلياً لأول مرة في الشرق الأوسط، حيث جاء التصميم الخارجي لـ بيجاس 2020 حاملا هوية كيا مع خطوط انسيابية ومقدمة أنف النمر، وجنوط قياس 14 إنش، وستتوفر بـ 7 خيارات من الألوان الخارجية، أما المقصورة الداخلية فحصلت على شاشة لمس قياس 7 إنش تدعم تطبيقي أبل كار بلاي وأندرويد أوتو، وتأتي السيارة مع 4 أو 6 سماعات للنظام الصوتي، وتعتمد السيارة ميكانيكيًا على محركKappa MPI I4 سعة 1.4 لتر بقوة 95 حصانا و132 نيوتن.متر من عزم الدوران، يتصل مع ناقل حركة يدوي بـ 5 سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 4 سرعات، ونظام دفع أمامي. تويوتا تكشف عن بريوس 2020 حققت تويوتا بريوس الهجينة شهرة واسعة في كافة أنحاء العالم، وجاء الوقت لتحصل على تحديثات منتصف العمر، حيث حصلت تويوتا بريوس على مصابيح خلفية وأمامية، وصدامات خلفية وأمامية، وأيضاً أصبحت متوفرة اختيارياً لأول مرة بنظام الدفع الرباعي الكهربائي AWD-E. وبهذه الإضافة الجديدة تصبح بريوس من أكثر سيارات الدفع الرباعي كفاءة في استهلاك الوقود بحيث يقطع اللتر الواحد 17.85 كم، ويتميز التصميم الداخلي لسيارة تويوتا بريوس على مقود جديد وشاشة معلومات جديدة قياس 7 إنش مدعومة بتطبيق آبل كار بلاي. وتأتي تويوتا بريوس بمحرك سعة 1.8 لتر يولد قوة 121 حصانا مرتبط بناقل حركة CVT. بتقنيتها الجديدة Ziptron تاتا تدخل عالم السيارات الكهربائية كشفت شركة تاتا الهندية المالكة لمجموعة جاكوار لاندروفر عن عملها على سيارات كهربائية. وحسب الإعلان الرسمي فإن تاتا تعمل على مجموعة متنوعة من السيارات الكهربائية الملهمة، وسوف توفر تاتا تقنية Ziptron مع أول تلك السيارات الكهربائية الإنتاجية القادمة في نهاية عام 2020. وتؤكد تاتا أنها اختبرت تقنية Ziptron لأكثر من مليون كيلومتر أثبتت خلالها أنها تقنية اعتمادية ومتقدمة، وأضافت الشركة أنها ستحرص على إنتاج السيارات الكهربائية بأسعار معقولة تسهل من امتلاك وتشغيل السيارة.