قال المهندس الكبير بشركة تويوتا موتور اليابانية لصناعة السيارات يوشيكازو تاناكا: إن السيارات الكهربائية التي تعمل بواسطة البطاريات ليس لها مستقبل جيد من الناحية العملية وان تكون بديلا للسيارات التقليدية حتى إذا اتاحت الابتكارات الحديثة تقنية لشحنها بسرعة، واضاف: ان هذه السيارات ستستهلك المزيد من الطاقة لتحقيق غرض وحيد وهو استخدام وسيلة نقل صديقة للبيئة، وتابع: ان الطاقة اللازمة لشحن سيارة كهربائية خلال 12 دقيقة حتى تسير لمسافة 500 كيلو متر هي كفيلة بامداد 1000 منزل بالكهرباء وهذا ما يتناقض كلياً مع ضرورة استقرار الكهرباء في الشبكات. وقال في تصريح لمراسلين في الاختبار الاول لسيارة ميراي التي تنتجها تويوتا: حتى في الوقت الذي تقوم فيه شركات منافسة مثل نيسان وفولكسفاجن بتطوير بطاريات السيارات الكهربية فان هذه السيارات تحتاج إلى فترات شحن طويلة لمدة قد تصل الى ثماني ساعات من مصدر يستخدم جهد 200 فولت لتسير مسافة نحو 135 كيلومترا- ما يحد من جاذبيتها للعملاء الذين يعتزمون القيادة لمسافات أطول بين الحين والآخر، مضيفاً ان :تويوتا لا تنفي فوائد السيارات الكهربية إلا انها ترى ان افضل فترة لشحن هذه السيارات اثناء الليل (لتفادي ذروة ساعات استهلاك الطاقة) مع استخدامها لمسافات قصيرة نهارا. وكان أنصار السيارات الكهربائية قد أعلنوا عن ابتكار تقنية للشحن السريع لسيارات من إنتاج شركة نيسان موتور الا ان تاناكا علق قائلاً: إن غاز الهيدروجين من أكثر العناصر من حيث وفرته في الغلاف الجوي ويمكن استخلاصه من عدة مصادر ومن بين مميزاته سهولة الحمل والتخزين اذا قورن بالكهرباء، كما ان السيارات التي يتم تزويدها بخلايا الوقود الهيدروجيني تمثل البديل الأمثل العديم الانبعاثات للسيارات التقليدية لان لها نفس مجال القيادة وزمن اعادة التزود بالوقود.