قال الدكتور حسن عبد الظاهر، أستاذ الطرق والكباري، إن كوارث السكك الحديد ناتج عن تعرض مرفق السكة الحديد إلى الترهل ونتيجة لغياب الصيانة والإحياء و تدريب العاملين بسكة الحديد، لافتًا إلى أن في العقود الماضية كان البعض يتم تعيينه عن طريق "الواسطة" فهناك من هم في غير التخصص .وأضاف حسن عبد الظاهر، خلال حوار تليفزيوني، إن مرفق السكة الحديد والشركات التابعة لها تضم عن ما يزيد عن 72 ألف موظف وفني عامل وهذا يعتبر عدد هائل في منظومة السكة الحديد، مشيرًا إلى أن إجمالي دخل السكة الحديد لا يتجاوز 3 مليار في السنة في حين مرتبات العمال بها 3 مليار و 450 مليون هذا يجعل المرفق تستدين للدولة بـ 450 مليون جنية في السنة.وأوضح حسن عبد الظاهر، أن السكة الحديد مديونة للدولة بـ 55 مليار جنيه، لافتًا إلى أن الدولة بدأت في مشروع تطوير مرفق السكك الحديد وبدِأت في تطوير البنية الأساسية للمرفق عن طريق من تطوير نظم وتحك وإشارات لتقليل الاعتماد عن العنصر البشري الذي يعتبر سبابًا في كثير من الحوادث. وأشار حسن إلى أن المحليات لها مسؤولية في تقليل نسبة الحوادث عن طريق متابعة المزلقان ومخاطبة الجهات الرسمية إذا تم العثور على أي معبر عشوائي للتحرك وعمل كوبري للمشاة و السيارات وتأمين السكك الحديد. وأكد حسن عبد الظاهر أن تطوير البنية الأساسية دون التطوير في العنصر البشري يعتبر إهدار للإمكانيات الحديثة و التطوير، وصرح أن عدد مستخدمي السكك الحديد حوالي 340 مليون في السنة.