كشف منسق أعمال مشروع طريق الملك عبدالعزيز «الموازي» بشركة أم القرى للتنمية والإعمار المهندس عبدالعزيز بن مطير القرشي أن نسبة الإنجاز في المشروع بلغت 50% من البنية التحية حيث تقدر التكلفة الإجمالية لمشروع البنية التحتية بـ 6.7 مليار ريال، وأشار إلى الانتهاء من أعمال أنفاق المترو بنسبة 100%، والأعمال بالمحطات بنسبة 85%، مضيفاً بأن المشروع يضم 200 قطعة متنوعة مخصصة للأنشطة التجارية المختلفة بالإضافة إلى 3 مواقف سيارات تتكون من 7 طوابق تستوعب أكثر من 33 ألف موقف موزعة على امتداد الطريق، ولفت إلى أن ما يزيد المشروع أهمية مرور 5 شوارع رئيسية من خلاله هي طرق الدائري الأول والثاني والثالث وطريقي عبدالله عريف والمنصور وبه مركزين للدفاع المدني ومركز صحي وآخر للشرطة وثالث للهلال الأحمر. 11 مليارًا تعويضات لـ3800 عقار وقال المهندس القرشي بأن كلفت التعويضات للمباني التي أزيلت لصالح المشروع بلغت 11 مليار ريال دفعت لنزع 3800 عقار لصالح المشروع مبيناً انتهاء المرحلة الأولى من المشروع بنهاية عام 2021م حيث يعمل الآن في المشروع أكثر من 4500 عامل على مدار 24 ساعة متواصلة عبر ورديات من أجل ضمان الانتهاء من كل مرحلة وفق ما خطط لها. وأضاف بأن المشروع استطاع بالتنسيق مع هيئة المساحة الجيولوجية الحفاظ على المياه الجوفية كما هي عبر خطة إعادة تدوير الصخور التي يتم إزالتها بهدف عدم تبددها من باطن الأرض أو القيام بسحبها بطرق غير علمية مبيناً بأن المشروع انتهى من تجهيز 14 كيلوا من الأنفاق البالغ عددها 4 والواقعة ضمن حدود المشروع بطول مقداره 14 كيلوا متر بواقع 3.5 كيلوا لكل نفق. ​ الاستجابة لزيادة السكان من جانبه أوضح عمرو عامر عباس مدير إدارة التسويق بأن مكة المكرمة تضم العديد من المشاريع التطويرية المتواصلة التي تحقق التوازن التنموي بين الإنسان والمكان بهدف الارتقاء بمستوى البنية التطويرية المستقبلية، بما يتناسب مع حجم الزيادة المضطردة لسكان مكة المكرمة وزوارها على مدار العام. فيما أوضح ياسر أبو عتيق، الرئيس التنفيذي لشركة أم القرى للتنمية والإعمار المالك والمطور الرئيس للمشروع: «يهدف المشروع بصورة أساسية إلى تحسين جودة حياة أهل مكة المكرمة وزوارها. وقد تطلب تحقيق هذا الهدف وضع خطة متكاملة لرفع مستوى التطوير العمراني بحيث يصبح المشروع نموذجاً. وتمّ الأخذ في الاعتبار ضرورة أن تتماشى هذه الخطة مع حجم المشروع الذي يعتبر من أبرز المشاريع التنموية والتطويرية الهامّة في المنطقة، وبما يحقق طموحات القيادة الرشيدة ورؤية المملكة 2030، بجعل مكة المكرمة واجهة حضارية عالمية». وأضاف:» تمت مراعاة الجوانب الفنية اللازمة في إعداد المخططات العمرانية، ومراجعتها وتحليلها بالتعاون مع الجهات المختصة. وتم العمل على دمج العمارة والإقتصاد لخدمة الجوانب الدينية والإجتماعية والبيئية». معالجة تشمل 6 أحياء عشوائية وانتهجت شركة أم القرى للتنمية والإعمار أسلوب معالجة جذري للعقارات الواقعة ضمن ستة أحياء عشوائية، تسهم في تعزيز جودة الحياة لأهل مكة وزوارها. ويتضمن المشروع مسار بطول 3.650م في امتداد طبيعي لساحات الحرم المكي الشريف، ومساحات خضراء، والعديد من المرافق الثقافية والاجتماعية المتكاملة. بالإضافة إلى مجمّعَين تجارييّن وفنادق عالمية من فئات خمسة وأربعة وثلاثة نجوم، وشقق فندقية. كما يشتمل المشروع بعد إنتهاءه على 33.300 موقف للسيارات، بالإضافة إلى مسار النقل الترددي متضمنا 11 محطة للتوقف لتسهيل الحركة نحو الحرم المكي الشريف و يتضمن أيضاً محطتين لحافلات مكة. جدير بالذكر أن الطريق يربط القادم من طريق جدة السريع بالحرم الشريف.