الطائرات الخاصة رائعة، فهي تنقل الأثرياء من مكان لآخر على ارتفاع يجعلهم يشعرون بالفعل أنهم في مستوى أعلى من غيرهم من عامة الناس. وفي الداخل، تتميز الطائرات بصالون فاخر بل إن بعضها مصمم بمدفأة وهمية.. للزينة فقط. بالفعل فإنها تشعرك بالفخامة إلا أنها لا تعطيك إحساسًا باللحظة، بل تعطيك إحساسًا بالراحة يختلف عما يشعر به أغلبنا. ADVERTISING ولكن وعندما نتمعن في مفهوم الاستمتاع وفقا لشركة «دايملر»، الشركة المالكة لمرسيدس، فسوف يختلف الأمر كليًا، فقد أثمر التعاون بين «مرسيدس - بنز ستايل» وهي شركة تصاميم واستشارات مرسيدس للمعدات من غير السيارات، وشركة «لوفتهانزا تكنيك» «ولوفتهانزا بيز لخدمات الطائرات» عن مفهوم جديد لتصميم الطائرة الخاصة من الداخل الذي أنهى عملية الفصل في إنتاج الأسقف والحوائط والأرضيات، واستبدال ذلك بتصميمات أكثر انسيابية. في الواقع، يحاول فريق المصممين جعل صالون الطائرة لا يبدو جزءا من طائرة من الداخل، حيث يعتمد التصميم على إظهار خطوط انسيابية مع ألوان خشبية هادئة تتماشى مع اللونين الأبيض والأسود الصافيين. والمقصورة مغطاة بألواح للتعتيم بالكهرباء بدرجات تبدأ من التعتيم الشديد إلى الشفاف الكامل. كذلك هناك شاشات عرض باللمس مثبته على الحوائط، لا يمكن رؤيتها إلا عند تشغيلها. ولا يعد هذا أول مفهوم استحدثته «دايملر» التي قلبت مصطلح السفر رأسًا على عقب، حيث تعكف مرسيدس حاليًا على إنتاج شاحنة نقل من دون سائق فئة «إف 015». وفي مقصورة الطائرة يمكن رؤية الكثير من تصاميم السيارات مطبقة بالفعل هنا من حيث الألوان والمواد المستخدمة ومزج الألوان بين الحوائط والأسقف والأرضيات. ويقول والتر هيرديت، النائب الأول لرئيس مجلس الإدارة لشؤون كبار الشخصيات وحلول الطائرات بشركة «لوفتهانزا تيكنيك»، في حديث لموقع «وايرد» الإلكتروني: «نهدف إلى منح عملائنا حول العالم مستوى من التصاميم الداخلية لا يترك رغبة إلا وحققها. وسواء كان ذلك للاستخدام الخاص أو التجاري، فإن مفهوم اكتمال المعايير لدينا يراعي جميع الأغراض».