أوضحت محكمة جنايات القاهرة، برئاسة المستشار الدكتور جابر المراغي رئيس المحكمة، وعضوية المستشارين محمد عزت ومحمد أحمد عبدالمالك وأمانة سر سيد نجاح ، عن حيثيات الحكم على  14 متهمًا في حادث قطار محطة مصر والذى راح ضحيته 31 شخصا واصابة العشرات وذلك في قضية النيابة العامة رقم 5264 لسنة 2019 جنايات الأزبكية.وجاءت في حيثيات المحكمة أن تقرير الطب الشرعي الصادر من مصلحة الطب الشرعي الخاصة بالمجني عليهم المتوفين أثبت إصابتهم بحروق نارية حديثة بعضها تفحمية منتشرة بعموم الجسم وهي ناتجة من ملامسة الجسم للهب النار وتعزى الوفاة إلى تلك الحروق النارية وما صاحبها من صدمة عصبية أدت إلى الوفاة ، كما ثبت من ايجابية العثور على آثار للوقود المستخدم في القاطرة "الجرار" محدث الواقعة على بعض الملابس الخاصة ببعض المجني عليهم والتي تم فحصها.  كما ثبت من خلال التقارير (الطبية) الصادرة من المستشفيات المختلفة بشأن فحص المجني عليهم من لحقتهم اصابات من أن هذه الإصابات عبارة عن حروق بالأجساد متفرقة ومتفاوتة الشدة والدرجة وبعضها كدمات وسحجات، كما ثبت ايضًا من تقرير المعمل الكيماوي ايجابية العينة المأخوذة من المتهم التاسع "محمود حمدي توفيق" للمواد المخدرة والعثور على آثار المخدر (FUB-AMB) "الاستروكس" وجوهر الحشيش المدرجين بالجدول رقم (1) من قانون المخدرات.وأوضح تقرير مصلحة الطب الشرعي قسم ابحاث التزييف والتزوير أن المتهم الثامن (مصطفى عبد الحميد محمد نصار) هو الكاتب للتوقيعين المقروئين "مصطفى عبد الحميد محمد" "ومسعد رشاد على" اسفل خانة وقت التسليم بدفتر الحضور والانصراف عن يوم الأربعاء الموافق 27/2/2019 ، وأن المتهم الثالث (عاطف نصر يوسف محمد) هو الكاتب للتوقيعين المقروئين "مصطفى عبد الحميد" "ومسعد رشاد" أسفل خانة وقت الاستلام بدفتر الحضور والانصراف عن يوم الأربعاء الموافق 27/2/2019 ، كما أن المتهم (أيمن الشحات عبد العاطي سليمان) هو الكاتب للتوقيع المقروء "ايمن العدس" بالصفحة رقم (144) من دفتر توزيع السائقين ومساعديهم على القاطرات على غير الحقيقة باعتبار أن المتهم قد استلم القاطرة (2305) بخانة توقيع السائق.كما ثبت من خلال خطابي شركتي الاتصالات أن النطاق الجغرافي للهاتف الخاص بالمتهم الثامن "مصطفى عبد الحميد محمد" بتاريخ الواقعة 27/2/2019 الساعة 10 صباحًا بمنطقة شبرا الخيمة والساعة 10:47 صباحًا بمنطقة شارع احمد بدوي وتواجد بمنطقة حوش أبو غاطس الساعة 10:53 صباحًا أي بعد وقوع الحادثة ، كما ثبت أن النطاق الجغرافي للهاتف الخاص بالمتهم الرابع "أيمن احمد محمد العدس" بتاريخ 27/2/2019 من الساعة 10:46 صباحًا حتى الواحدة كان بنطق محافظة القليوبية محل سكنه.وثبت من تقرير الإدارة العامة لتحقيق الأدلة الجنائية من أنه وبعد انتقال لضباط المختصين من الأدلة الجنائية فقد تبين أن الحادث برصيف رقم (6) بمحطة القطارات بميدان رمسيس وهذا الرصيف يوجد بنهايته مصد خرساني يليه ممر مشاه يليه مبنى من طابقين يحتوي على مكاتب إدارية وكافتيريا ، وبمعاينة الجرار موضوع الحادث تبين أنه جرار يحمل رقم (2302) يعمل بوقود السولار مزود بخزان وقود سعة 6000 لتر ، ونتيجة للاصطدام فقد نتج عنه تعرض كافة محتويات ومكونات الاكشاك والمبنى الموجود بحيز رصيفي (5 ، 6) لحرارة ونيران الحريق وبحالة تشير لإمتداد النيران إليهم من جهة الجرار محل الحادث كما نتج احتراق ملابس وأجساد بعض من الأفراد الموجودين بحيز الرصيفين وأحدثت بهم إصابات وحروق نارية ، وقد أشارت شدة إحتراق وتفحم منطقة وجود خزان الوقود ووصلاته أسفل الجرار وبحالة تشير لتركز آثار الحريق بتلك المنطقة ومعاصرته لبدء نشوب الحريق كما نتج عن التصادم تكسير وتطاير أجزاء من المصد الخرساني وتهدم أجزاء من المبنى الموجود إثر اصطدام الجرار بهما.وأوضح تقرير الإدارة العامة، انه حدث انبعاجات وإنخسافات وقطع بجسم خزان الوقود أسفل الجرار وانفصاله عن موضع تثبيته ، وانبعاجات وانخسافات بجسم الجرار وانفصال بعض اجزائه عن بعضها البعض ، وبدراسة آثار الاحتراق واتجاه سريان النيران بالمحتويات والمكونات التي شملها الحريق فقم تبين أن الحريق بدأ وتركزت آثاره بمنطقة وجود خزان الوقود ووصلاته أسفل الجرار ومن تلك المنطقة إمتدت النيران إلى باقي المحتويات التي شملها الحريق ، وبفحص بقايات التوصيلات والدوائر الكهربائية بالجرار تبين شدة تأثرهم من الخارج بحرارة ونيران الحريق وخلوهم من اية عيوب فنية تشير لعلاقتها بنشوب الحريق ، كما أنه وبفحص الحركة الميكانيكية للجرار تبين وجود موضع ذراع التشغيل والحركة بوضع التشغيل وذراع السرعة بوضع التشغيل على السرعة الثامنة "اقصى سرعة للجرار والتي تعادل 120 كم س".كما ثبت من خلال معاينة النيابة العامة لموقع الحادث اصطدام الجرار رقم (2302) بالمصد نهاية رصيف رقم (6) وكذلك بالمبنى التالي لممر المشاة الفاصل بين نهاية الرصيف وبينه ، وقد أسفر عن تلفيات وخسائر بالمبنى وما حوله ، كما تبين حدوث تلفيات شديدة بالجرار محدث الواقعة بهيكله الخارجي وانبعاج شديد وشروخ بخزان الوقود وآثار الحريق بادية عليه ، وتدمير كامل للمصد الخرساني ، وأن الحادث كان نتيجة انفلات هذا الجرار من مباشرة مع آخر رقم (2305) بحوش أبو غاطس والذي يبعد حوالي 1500 متر من موقع الحادث ، وبمعاينة الجرار رقم (2305) تبين أنه متواجد بمنطقة تلاقي السكك رقمي (1 ، 5) ومتصل به عربة سبنسة وقد لحق به بعض التلفيات وسقوط بعض الاجزاء من مجموعة العجل ، كما وضح وجود آثار احتكاك شديد على قضبان السكة المؤدية إلى الرصيف محل الحادث.