زيت المحرك يعتبر بمثابة المايسترو المسؤول عن عمل كل شئ في توقيتة و بثلاثة كبيرة لانة يقوم بتززيت اجزاء المحرك الداخلية و تغليفها ليضمن سلامتها اثناء التشغيل و الاحتكاك و مسؤول ايضا عن نضافة المحرك من الشوائب و الرايش الناتج عن عملية الاحتكاك . ووجود المنسوب الطبيعي للزيت داخل المحرك يضمن سلمتة و هدوء صوتة و المحافظة علية و لكن في بعض الاحيان يقل هذا المنسوب لاكثر من سبب هي هذا السياق نطرح عليكم اسباب نقص منسوب الزيت داخل محرك السيارة . يجب متابعة مستوي الزيت بشكل دورة داخل المحرك للوقوف علي الحالة الفنية للمحرك و من اكصر الاسباب شيوعا لنقص الزيت هو وجود تسريب من كارتيرة الزيت السفلية او من الفلتر فيجب عليك النظر جيدا اسفل السيارة للتأكد من عدم وجود تسريب . و يوجد سبب اخر لنقص مستوي الزيت داخل المحرك و هو انتهاء عمر الزيت الافتراضي لان يجب تغييرة كل 5000 كيلو متر او 6 شهور ايهما اقرب و عند انتهاء هذة المدة يبداء في فقد خصائصة و تبخيرة و بالتالي بنقص الزيت . و يعد ايضا تلف اويليسهات المباين سبب رئيسي في نقص مستوي الزيت لان تلفها يسمح بخروج الزيت من خلالها و لذلك يجب الكشف عليها لبان حالتها ان كانت صالحة ام تحتاج تغيير لمنع التسريب .