قام المصمم X-Tomi بتخيّل شكل BMW الفئة الثامنة المستوحاة من الفئة السادسة الحالية، ولكن على قاعدة عجلات الفئة السابعة وبملامح الكوبيه العامة لسيارات BMW، والانحناء الشديد للسقف في الخلف لتبدو أكثر هجومية. أما إمكانية حصول الفئة السابعة على فئة M عالية الأداء، فلا يزال مصيرها مجهولاً، خصوصًا مع التعتيم على نوايا الشركة، إذ عرضت نسخة منها لمرة واحدة للصحفيين في حدث خاص في كاليفورنيا، ولكن BMW لم تتحدث عنها؛ لأنها تعتقد أنها ليست آمنة كسيارة رياضية بهذا الحجم، برغم أن رولز رويس رايث التي ستشاركها أغلب القطع الميكانيكية -في حال إنتاجها- تعتبر كبيرة للغاية بالنسبة لسيارة رياضية. يذكر أن الفئة الثامنة قد أنتجتها الشركة الألمانية ما بين عامي 1989 و1999 وباعت حوالي 31 ألف نسخة، وكانت متوفرة بمحرك V8 وآخر V12 وهي نفس الاحتمالات في حال أقدمت بي أم دبليو على منافسة مرسيدس S-Class كوبيه. على صعيد آخر، انتشرت إشاعات تقول إن BMW تنوي منافسة فولكس واجن بسيارة تستهلك 0.4 لتر لكل 100 كم. وستكون السيارة الجديدة بأربعة مقاعد وستستخدم الكربون فايبر بكثافة وكذلك البلاستيك المقوى لتحصل على وزن يقل عن 1,200 كجم وتوزيع وزن مثالي 50:50 من الأمام للخلف. التخمينات حول المحرك ونظام الدفع لا تزال مبهمة، ولكن على الأغلب ستحصل على محرك 2 سلندر يعمل كمولد وآخر كهربائي يصل بالسيارة لسرعة قصوى 180 كم/س، وبالطبع لا تفاصيل عن عدد الأحصنة التي يتوقع أن تتراوح بين 60-80 حصانًا.