تقدمت مجموعة خطوط لاتام الجوية التشيلية بطلب حماية من الدائنين إلى الولايات المتحدة يوم الثلاثاء، لتصبح أكبر ناقلة في العالم حتى الآن تسعى إلى إعادة تنظيم طارئة بسبب جائحة فيروس كورونا.يلقي الطلب الضوء على الضعف المالي للناقلة الأمريكية اللاتينية ويأتي في أعقاب عمليات إعادة تنظيم إفلاس مشابهة في وقت سابق هذا الشهر من منافستها الرئيسية افيانكا هولدنجز.لكن على العكس من افيانكا، التي شهدت اضطرابا في الإدارة وخسائر، سجلت لاتام التشيلية أرباحا في الأعوام الأربعة السابقة على التوالي، بإجمالي تجاوز 700 مليون دولار.وافقت لاتام، التي لديها سيولة بحوالي 1.3 مليار دولار، في الآونة الأخيرة على دفع توزيعات، وذلك على عكس ناقلات أخرى علقت التوزيعات في ظل الأزمة.وقالت لاتام إنها ستواصل تسيير رحلات خلال إعادة هيكلتها بعد الإفلاس.ودفعت دلتا إير لاينز العام الماضي 1.9 مليار دولار مقابل حصة تبلغ 20 بالمئة في وقت كان القطاع فيه أفضل حالا، لتصبح واحدة من أكبر المساهمين في الشركة.سرحت لاتام 1800 موظف من أصل أربعين ألفا في الفترة السابقة على تقديم طلب الإفلاس.وقال روبرتو ألفو الرئيس التنفيذي للشركة في بيان بشأن الإفلاس ”هذا المسار يمثل أفضل خيار“.هوت أسهم مجموعة لاتام إير لاينز 51 بالمئة في بورصة سانتياجو بعد أن تقدمت أكبر ناقلة في المنطقة بطلب حماية من الدائنين للولايات المتحدة يوم الثلاثاء.وأوقفت البورصة تداول أسهم الشركة حتى منتصف اليوم لإتاحة وقت للمستثمرين لتقييم إعلان الإفلاس.لاتام هي أكبر شركة طيران في العالم حتى الآن تسعى إلى إعادة تنظيم طارئة في ظل أزمة فيروس كورونا.