يعتبر كل جزء داخل السيارة مستقلا بذاته، وله عمره الافتراضى، ويجب تغيير هذه الأجزاء عند انتهاء عمرها الافتراضي؛ لأن كفاءتها تقل بمرور الوقت، وحينها يتسبب في أضرار جسيمة تضر بالسيارة والمحرك، ويجب علي مالكي السيارات أن يكونوا على دراية كاملة بالعمر الافتراضي لهذه الأجزاء، وفي هذا السياق نطرح عليكم هذا الموضوع.العمر الافتراضي لأجزاء السيارة كما ذكرها مهندسو صيانة السيارات في مصر : 1-البوجيهاتالبوجيهات هي المسؤولة عن إطلاق الشرارة الأولى داخل غرفة الاحتراق بالمحرك بعد دخول الوقود والهواء إليها، وعند انتهاء عمرها تحترق وتؤثر على المحرك، فيجب تغييرها في الموعد المناسب، ويتراوح عمرها من 25 إلى 50 ألف كم حسب نوع البوجيهات و السيارة وأسلوب القيادة ودرجات الحرارة الخارجية المحيطة بالسيارة.2-الإطاراتتعتبر الإطارات من أكثر الأجزاء المعرضة للتلف بالسيارة ويجب فحصها بشكل دوري وتغييرها كل 40 ألف كيلو حرصا علي سلامتك. 3-  تيل الفرامل يتراوح عمرها الافتراضي من  30 إلى 50 ألف كم وتختلف حسب نوع التيل وماركة السيارة وأسلوب القيادة وهل هي مانيوال أو أوتوماتيك، ويجب عدم إهمال تغييرها حرصًا على سلامتك وسلامة أسرتك.4-  فلتر الهواءيعتبر فلتر الهواء هو رئة المحرك وهو المسؤول عن منع دخول الغبار إلى المحرك، ويتراوح عمره الافتراضي من 6 إلى 12 شهرًا حسب نوع الفلتر و نوع السيارة وأسلوب القيادة والبيئة التي تعمل فيها السيارة هل هي صحراوية أم ترابية. 5-  البطاريةتعمل البطارية بكفاءة تامة خلال عمرها الافتراضي وهو من سنة إلى سنتين وبعد إنتهاء السنة الأولى يجب متابعة اللون الأخضر الذي يدل على أنها تعمل بكفاءة واللون الأبيض يدل على أنها تحتاج إلى شحن واللون الأسود يدل على أن عمرها الافتراضي قد انتهى ويجب تغييرها علي الفور 6- فلتر الزيتيعتبر فلتر الزيت هو منقي زيت المحرك من الشوائب و نواتج الاحتكاك، ويجب تغييره في الميعاد المناسب حتى لا تتأثر لزوجة زيت المحرك بالشوائب وتنخفض فعاليتها، ويتراوح عمره بين 5000 إلى 10000 كم كحد اقصي .7– فلتر البنزينيعمل فلتر البنزين على تنقية خزان الوقود من الشوائب، مما يحافظ على المحرك و عمره الافتراضي هو 50 ألف كم.