كشفت بورشه في مطلع العام الحالي عن عضو جديد في عائلة موديلات GT الرياضية بامتياز، هو كايمان GT4 المطوّر انطلاقاً من النسخة التقليدية كايمان والمدّعم بمكونات الطراز الشقيق 911 GT3، حيث جاء المحرك والشاسيه والمكابح واللمسات الأرودينامية أيضاً لتعزز السلوك الديناميكي للقيادة إلى أقصاه، مع الاحتفاظ بمستويات العملانية والرحابة للاستخدام اليومي الاعتيادي. وهي السمات الأساسية لعروض بورشه الكوبيه ذات المقعدين. وإلى جانب اللمسات الجمالية، دعّم كايمان GT4 بمحرّك سعة 3.8 ليتر من 6 أسطوانات منبطحة، مستعار من طراز 911 كاريرا S، إضافة إلى تجهيزات تقنية متطورة تؤمّن التماسك والثبات في مختلف ظروف القيادة، ولائحة عريضة من تجهيزات الترف المعتمدة، ناهيك عن الاستعانة بشاسيه أكثر انخفاضاً بمقدار 30 ملم. < يلفت نظرك عند تأمّل كايمان GT4 الأحدث لمسات أروديناميكية معززة مقارنة بعروض كايمان التقليدية، ويتركّز أبرزها عند الصادم الأمامي ذي فتحات التهوئة الكبيرة المصفوفة الهيئة لتحسين مستويات تبريد المحرك، مع جانح خلفي ثابت لتعزيز الضغط العمودي، وعجلات ضخمة متعددة الذراع، فضلاً عن المحور العريض وأقواس العجلات الخلفية النافرة وتعديل المكابح واستعارتها من الجيل الأحدث من عروض GT3، والمصابيح الرئيسية الداكنة فئة «بي - كزينون»، إلى جانب خفض ارتفاع الهيكل بمقدار 30 ملم، ومخرجي العادم الكروميين المثبتين في منتصف المؤخر، مع توافر باقة «كلوب سبورت» المخصصة للسباقات أيضاً. كذلك لا يمكن غض الطرف عن باقي اللمسات الأخرى المستوحاة من عروض 911 التقليدية، شأن الرفاريف النافرة والأكتاف العريضة وخط السقف الملتوي بشدة في اتجاه المؤخر، وأيضاً المصابيح الخلفية الجديدة التي تستفيد من لمضات LED المتوهجة، وغيرها. ويبلغ الطول الإجمالي لطراز كايمان GT4 الجديد 4374 ملم، والعرض العام 1801 ملم، في حين يصل الارتفاع إلى 1293 ملم، وقاعدة العجلات إلى 2474 ملم. وعلى غرار باقي عروض بورشه، تحتفظ المقصورة من الداخل بالطابع الرياضي اللافت والترف الظاهر، لا سيما لجهة مكوناتها عالية الجودة وتقنياتها المتطورة. وفي هذا السياق، لا يمكن إغفال المقاعد الرياضية المدعّمة قياسياً والمكسوة بمزيج من الجلود التقليدية وجلود ألكانترا مع حواف جانبية نافرة، جنباً إلى جنب مع المقود الجديد المُدمج الثلاثي الأذرع الذي يضمن تحكّماً أكبر مع تلقي معطيات دقيقة للتوجيه. ومن أبرز السمات الأخرى بالمقصورة الداخلية، يبرز النظام الصوتي المتطوّر والاستعانة بنظام ملاحة مزوّد بشاشة عرض كبيرة ضمن التجهيزات القياسية، ونظام الاتصالات الغني عن التعريف العائد لبورشه، فضلاً عن تجهيزات إضافية لمقاعد رياضية بالكامل مصنوعة من ألياف الكربون وباقة «سبورت كرونو» التي تتضمّن تطبيق «دقة المضمار» وغيرها. أداء معزز ميكانيكياً، زوّد طراز كايمان GT4 الجديد لعام 2016، بمحرّك مكوّن من 6 أسطوانات منبطحة بسعة 3.8 ليتر مستعار من طراز 911 كاريرا S، زادت معه القدرة الحصانية لتصل إلى 385 حصانًا عند 7400 د.د، مع أقصى عزم دوران يبلغ 419 نيوتن/ متر. ويمكن هذا المحرّك تسجيل سرعة قصوى مقدارها 295 كلم/ س والوصول إلى سرعة 100 كلم/ س في غضون 4.4 ثانية مع علبة التروس اليدوية السداسية النسب المعتمدة. كما يُمكن اختيار نظام «سبورت كرونو» Sport Chrono لأداء معزز أكثر فأكثر. كذلك تمكّن هذا الطراز ومن خلال محرّكه الذي يستعير بعضاً من مكوّنات محرك طراز 911 GT3، الانتهاء من التسارع في حلبة نوربيرغ الألمانية بزمن مقداره 7,40 دقيقة، وهو الزمن نفسه الذي يستغرقه طراز 911 GT3 لعام 2011. وعلى مستوى أنظمة التعليق، استُعين بنظام إدارة بورشه النشط لأنظمة التعليق PASM كتجهيز قياسي، الذي يبدّل أوتوماتيكياً المخمدات تبعاً لظروف القيادة المختلفة، إلى جانب نظام توجيه العزم العائد لبورشه، مع توافر ترس تفاضلي إلكتروني محدود الانزلاق، والاستعانة ضمن التجهيزات الإضافية بمكابح مصنوعة من السيراميك والخزف الفخاري PCCB.