قال رئيس شركة صينية لصناعة السيارات مملوكة للدولة إن بلاده تعد خطة جديدة تشجع شركات السيارات والمستهلكين على استخدام السيارات التي تعمل ببطاريات كهربائية وتلك التي تعمل بالكهرباء وتشحن بالقابس. وتستفيد الصين من تجربة ولاية كاليفورنيا الأمريكية لتحقيق هذه الانتقالة النوعية. ونقلت وكالة "رويترز" عن شو هيه يي رئيس شركة بكين للسيارات أن الحكومة المركزية يمكنها أن تطبق هذه السياسة في النصف الأول من العام المقبل. ووضعت الصين معايير اقتصادية للوقود تزداد شدة مع الوقت حتى عام 2020 لتخفيف تلوث الهواء في معظم أنحاء البلاد لكنها لم تكشف بعد عن وسيلة تطبيقها. وتروج الخطة الجديدة لسيارات "الطاقة الجديدة" التي تشير عادة إلى السيارات التي تعمل ببطاريات كهربائية أو التي تعمل بالكهرباء من خلال الشحن بالقابس. وتقدم الخطة لشركات السيارات قروضا لإنتاج وبيع هذه السيارات التي تسهل على السلطات الالتزام بأحكام الوقود الجديدة والمشددة. وقال شو وهو مسؤول كبير أيضا في الحزب الشيوعي الحاكم بحكم منصبه "الإدارات الوطنية المختصة تدرس حاليا وتستخلص الدروس المستفادة من الأساليب التي لجأت إليها ولاية كاليفورنيا الأمريكية لتشجيع استخدام سيارات الطاقة الجديدة". وقال شو للصحافيين بمقر الشركة في بكين إنه ستكون هناك خطتان لتشجيع السيارات الصديقة للبيئة في الصين واحدة لشركات صناعة السيارات والأخرى للمستهلكين. وستحصل شركات السيارات على معظم القروض لإنتاج السيارات التي تعمل ببطاريات كهربائية وعلى قروض أقل لإنتاج سيارات تعمل بالكهرباء عن طريق الشحن. أما الشركات التي تنتج السيارات التقليدية التي تعمل بالبنزين والكهرباء معا فستحصل على أقل قدر من القروض. أما المستهلكون فسيستفيدون من طول المسافة التي يقطعونها بسياراتهم بالكهرباء بالكامل بينما سيدفع مستخدمو البنزين رسوما إضافية.