تستخدم الإطارات في عدة مركبات، مثل السيارات، الطائرات، الدراجات، وغيرها، وغرض الإطارات هو زيادة الاحتكاك مع الأرض ومنع الانزلاق، وأما الهواء المضغوط في حلقة الأنبوب فهو يقلل من الاهتزاز الذي يصيب جسم المركبة، حيث يعمل على رفع جسم المركبة عن الأرض ويقوم بامتصاص جزء من الاهتزازات. ويتم تغيير إطارات السيارة مع كل مسافة 50 ألف كيلو قطعها الكاوتش المُستخدم في السيارة، وبالاستخدام المعتاد لغالب السيارات التي عادة تقطع 20 ألف كيلو بالعام. أولا: إطارات السيارات الملاكى هناك نوعان من اطارات السيارات الملاكى، اولهم إطارات all season tires وهي الإطارات العادية المنتشرة والتي تجدها في العادة مع كل سيارة يتم انتاجها من الشركة ، اما اطارات run flat tires، تكون بالمقام الأول مناسبة لمعظم البيئات العادية ، و مخصص لسيارات الركاب وعمرها اطول من الاخرى ويرمز لها على الإطار بالرمز P. ثانيا: إطارات النقل الثقيل وهناك إطارات مخصص للشاحنات الخفيفة ويرمز له بالرمز  LT ، واما عن النقل الثقيل المخصصة الكبيرة يرمز له بالرمز C   ثالثا: إطارات الدراجات النارية وتتميز اطارات الدراجات النارية بإضافة مادة للالتصاق الجيد للمساهمة فى عدم الانزلاق على سطح الطريق ، وهو أمر مهم بالنسبة للنسخة الرياضية يحتوي الخط على إطارات للدراجات النارية ذات ارتفاعات مختلفة من 60 إلى 90 ملم. ومن المهم تركيب نقشة موحدة للإطارات بالأمام والخلف، لآمان فى القيادة وسلاستها ـ لذلك لابد من تركيب الإطارات الأربعة للسيارة بنفس النقشة.