كشفت شركة يو بي إس أمس عن النتائج المالية للربع الثاني من عام 2015 حيث بلغ الربح الصافي لكل سهم 1.35 دولار بزيادة قدرها 12% مقارنة مع النتائج المعدَّلة للفترة نفسها من العام الماضي. وأظهرت القطاعات الثلاثة تحسناً في معدلات الأرباح التشغيلية وهوامش الربح، قادها الأداء الدولي للشركة وسلسلة التوريد والشحن. تسبب معدل أسعار صرف العملات ورسوم الوقود بانخفاض النمو الإجمالي للإيرادات في الربع الثاني بنسبة 1.2% مقارنة مع الفترة نفسها من العام الماضي إلى 14.1 مليار دولار، فيما استمرت مبادرات التسعير في رفع معدلات الأسعار الأساسية. وتعليقاً على ذلك، قال ديفيد بيلي، الرئيس التنفيذي للشركة: واصلت الشركة خلال الربع الثاني من عام 2015 الاستثمار للمستقبل من خلال توسيع القدرات وإطلاق إمكانات جديدة توفر قيمة أعلى للعملاء، ومن المتوقع أن يمنحنا الزخم القوي في أعمالنا على المستوى العالمي الثقة لمواصلة تقديم أفضل ما لدينا. وأعلنت عن ارتفاع الأرباح التشغيلية بنسبة 1.2 مليار دولار والربح المخفف لكل سهم بمعدل 0.86 دولار بعد أن بلغ 0.49 دولار في الربع الثاني من عام 2014 ، والذي تضمن 665 مليون دولار كنفقات لدفع الضرائب التي جاءت جراء تحويل بعض رسوم ما بعد التقاعد إلى مساهمات محددة في خطط الرعاية الصحية. حققت يو بي إس خلال الأشهر الستة المنتهية في 30 يونيو/حزيران تدفقاً نقدياً حراً بقيمة 3.3 مليار دولار. وبلغت توزيعات الأسهم 1.3 مليار دولار بزيادة قدرها 9.0% للسهم الواحد مقارنةً بالعام السابق، كما أعادت يو بي إس شراء 13.5 مليون سهم بحوالي 1.4 مليار دولار. الشحنات المحلية في الولايات المتحدة ارتفعت إيرادات الولايات المتحدة المحلية بنحو 140 مليون دولار مقارنةً مع الربع الثاني من العام الماضي إلى 8.8 مليار دولار، كما ارتفع عدد الشحنات الجوية المؤجلة بنسبة 15%. وبلغت الأرباح التشغيلية 1.2 مليار دولار، بزيادة 35 مليون دولار أو 3.0% عن النتائج المعدلة للسنة الماضية، وتوسع هامش الأرباح التشغيلية بنحو 13.6% حيث عوض تحسين التسعير والإنتاجية ارتفاع تكاليف الفائدة. وكشفت الشركة عن ارتفاع معدل الأرباح التشغيلية بواقع 992 مليون دولار بعد تحويل بعض رسوم ما بعد التقاعد إلى مساهمات محددة في خطط الرعاية الصحية في الربع الثاني من العام الماضي. وجاء في مقابل التحسينات المستمرة في أسعار الفائدة الأساسية انخفاض في رسوم الوقود، حيث استقر العائد على الشحنة الواحدة، وأدت التغييرات في رسوم الوقود إلى انخفاض العائد بنحو 300 نقطة أساس.