12 محطة للنقل البحري في قناتي الخليج التجاري ودبي المائية

  • 8/16/2015
  • 00:00
  • 4
  • 0
  • 0
news-picture

قال المدير العام رئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات في دبي، مطر الطاير، إن الهيئة ستنشئ 12 محطة للنقل البحري في قناة الخليج التجاري وقناة دبي المائية، منها خمس محطات في قناة دبي المائية جارٍ تنفيذها ضمن مشروع إنشاء القناة، وسبع محطات في قناة الخليج التجاري سيتم تنفيذها بحلول 2018، ليرتفع بذلك عدد محطات النقل البحري في خور دبي وقناتي الخليج التجاري ودبي المائية إلى 18 محطة، مؤكداً أن قطاع النقل البحري سيشهد قفزة نوعية في عدد وسائل النقل والمحطات والركاب مع اكتمال ربط قناتي الخليج التجاري ودبي المائية بشواطئ الخليج العربي، إذ ستكون وسائل النقل البحري الخيار المفضل للكثير من المواطنين والمقيمين والسياح في التنقل والاستمتاع بمشاهدة المرافق السياحية والعمرانية على ضفتي خور دبي والقناتين المائيتين. فيري دبي أشار المدير العام رئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات في دبي، مطر الطاير، إلى أن عبارات فيري دبي التي دشنت في الرابع من مارس 2011 تعد أحدث وأكبر وسائل النقل البحري لهيئة الطرق والمواصلات، وتتسع كل منها لـ100 شخص، ويعد المشروع الثالث ضمن الخطة الاستراتيجية للهيئة لتطوير منظومة النقل البحري، ويتم استخدام (فيري دبي) كوسيلة نقل بحرية إضافية سريعة لخدمة مناطق جديدة لم تكن مشمولة بنظام النقل البحري، حيث يتم تشغيل الفيري في عدد من المواقع في خور دبي وشاطئ الممزر، والشريط الساحلي على طول شاطئ جميرا، إضافة إلى منطقة مرسى دبي، ومشاريع الواجهات البحرية. وأضاف الطاير، في بيان صحافي، أمس، أن قطاع النقل البحري يعد جزءاً رئيساً من منظومة النقل الجماعي في دبي، إذ يقدر عدد مستخدميه بنحو 13 مليون راكب سنوياً، ونظراً لأهمية هذا القطاع باعتباره وسيلة نقل حيوية أعدت الهيئة خطة متكاملة لتطوير أنظمة النقل البحري بالإمارة، تشمل تشغيل خطوط على خور دبي، والخط الساحلي على طول شواطئ جميرا، وكذلك خطوط خدمة الجزر الجديدة، وخطوط في قناتي الخليج التجاري ودبي المائية، مشيراً إلى أن الهيئة بدأت في السنوات الماضية تشغيل مجموعة من العبرات التراثية التي تعمل بالكهرباء في بعض المواقع السياحية، مثل بحيرة دبي مول، والقرية العالمية، وفندق أتلانتس، وشاطئ الممزر. وأشار إلى توسع الهيئة في مشروع تصنيع العبرات التراثية التي تعمل بمحرك البنزين، فقد بلغت نسبة الإنجاز في مشروع تصنيع خمس عبرات تراثية أكثر من 60%، كما تقوم الهيئة بالتوسع في تنفيذ محطات ركاب النقل البحري، إذ تم الانتهاء من تنفيذ محطة المارينا، وجارٍ العمل حالياً على تنفيذ محطة الجداف، التي تعد إحدى أهم محطات النقل البحري في خور دبي، ومن شأنها أن تسهم في تعزيز التكامل بين وسائل النقل الجماعي، وذلك بربط خدمة فيري دبي (خط دبي فستيفال سيتي ـــ الجداف) بخدمة حافلات المواصلات العامة، ومحطة الخور لمترو دبي، كما تنفذ الهيئة محطة لصيانة وسائل النقل البحري في القرهود، ويتوقع إنجازها في الربع الأخير من العام الجاري. وأوضح الطاير، أن الهيئة أنجزت في السنوات الماضية عدداً من المشروعات البحرية المهمة، منها إعادة ميكنة 149 عابرة تقليدية، وتحديث مواقف العبرات والمراسي، وتدشين الباص المائي الذي يتسع لـ36 راكباً، ويبلغ طوله 12 متراً وعرضه أربعة أمتار، فيما يبلغ وزنه سبعة أطنان، وتراوح سرعته بين 10 و12 عقدة، ويتميز بوجود محركين يعملان بالديزل بقوة 185 حصاناً لكل منهما، إضافة إلى تطبيق أعلى معايير الأمن والسلامة وفقاً لأفضل الممارسات الدولية، وكذلك تشغيل التاكسي المائي في شهر مايو من عام 2010، ويعد التاكسي المائي أحدث وسائل النقل البحري التي تقدم خدماتها للركاب على خور وشواطئ دبي، واستخدامها كوسيلة نقل إضافية سريعة ومتكاملة مع بقية أنظمة النقل الجماعي في الإمارة. ولفت إلى أن التاكسي المائي يتميز بتصميمه الانسيابي الذي يجمع بين الشكل التقليدي للعبرة المستمد من التراث الإماراتي، وبين الحداثة المتمثلة في السقف المأخوذ من شكل محطات مترو دبي، والاستفادة من آخر ما توصلت إليه التكنولوجيا الحديثة في هذا المجال، إذ يتميز بهيكل ثنائي القاعدة منخفض الأمواج، وسقف انسيابي، وتكييف مركزي، ومقاعد مريحة أشبه بمقاعد درجة رجال الأعمال في الطائرات ومزودة بشاشات كريستالية في المقعد من الخلف يتم التحكم فيها عن بعد، مع خاصية رجوع المقاعد للخلف بـ45 درجة، وكذلك طاولة طعام، ويتسع كل تاكسي مائي لـ11 راكباً، إضافة إلى قائد القارب، وروعي عند تصميم التاكسي المائي تلبية متطلبات ذوى الإعاقة، فقد تم تخصيص 20% من المقاعد القابلة للطي لهذه الفئة لتوفير مساحة كافية تسهل دخول وخروج الكرسي المتحرك بسهولة ويسر دون أي عرقلة، إضافة إلى الثبات بأمان في المقصورة، ويتم توفير خدمة التاكسي المائي حسب الطلب عبر الحجز عن طريق الهاتف أو التطبيق الذكي، ومن ثم الانتظار في المحطة المتفق عليها للركوب على متن التاكسي المائي، أما عملية النزول فتتم حسب رغبة العميل في أي موقع من مواقع محطات التاكسي المائي، كما يمكن استئجار التاكسي المائي للأغراض السياحية.

مشاركة :