كونمينغ 30 نوفمبر 2020 (شينخوا) تم حفر أطول نفق على خط السكة الحديد بين الصين ولاوس يوم السبت الماضي، مما يشير إلى تقدم جديد في بناء خط السكة الحديد المتوقع افتتاحه في نهاية العام المقبل. وقالت مصادر من شركة مجموعة كونمينغ التابعة للشركة الصينية للسكك الحديدية إن نفق أندينغ الذي يبلغ طوله 17.5 كم، في منطقة حدود محافظتي يوانجيانغ وموجيانغ في مقاطعة يوننان بجنوب غربي الصين، هو نفق عالي الخطورة من الدرجة الأولى مع جيولوجيا غير مواتية مثل الصدوع والغازات الضارة والصخور الكارستية والصخور الناعمة. وحتى الآن، وصل حجم الاستثمار في قطاع يوشي - موهان من خط السكة الحديد، الذي يربط كونمينغ، حاضرة مقاطعة يوننان، وعاصمة لاوس فينتيان، إلى 11 مليار يوان (1.67 مليار دولار أمريكي) هذا العام و 47.35 مليار يوان منذ بداية بناء المشروع. ومع حفر نفق أندينغ، أكمل العمال 98.8 في المائة من مشاريع الأنفاق في هذا القطاع داخل الصين. وباستخدام المعايير والمعدات الفنية الصينية، من المقرر إنجاز بناء خط السكة الحديد، الذي يمتد لأكثر من 1000 كيلومتر، وفتحه أمام حركة المرور في نهاية عام 2021. ويعد هذا المشروع حلقة ربط استراتيجية بين مبادرة الحزام والطريق واستراتيجية لاوس للتحول من بلد غير ساحلي إلى مركز ذي اتصال بري. وسيخفض خط السكة الحديد وقت السفر بين كونمينغ وفينتيان إلى نصف يوم.