تصدر السائق الاسباني كارلوس ساينز الأب وملاحه لوكاس كروز (إسبانيا) – على سيارته ميني “جون كووبر ووركس باغي ” في باخا حائل تويوتا الدولي 2020، ضمن المرحلة الأولى (بقعاء) من الجولة الخامسة من جولات كأس العالم للراليات الصحراوية القصيرة بمسافة 311 كم، وبزمن 3:19:41 ساعات، وحل بالمركز الثاني القطري ناصر بن صالح العطية، وملاحه الفرنسي ماتيو بوميل على تويوتا “هايلوكس” بزمن 3:22:01 ساعات. وتمكَّنَ ساينز، بمُساعدة ملّاحه ومُواطنه لوكاس كروز، من تجاوز العطية بعد اجتياز ثُلث مسافة مرحلة اليوم، إذ استفاد من تعرُّض العطية لانثقاب في أحد الإطارات وتوقف لاستبداله، واجتاز الإسباني خط نهاية مرحلة اليوم بفارق 2:20 دقيقتين عن القطري، وحُرم العطية وملّاحه الفِرنسي ماتيو بوميل من نصف نُقطة، قد تكون حاسمةً في المُنافسة على لقب السائقين، حيث يُنافس سائق تويوتا كُلًّا من السائقَين الروسي فلاديمير فاسيلييف في سيارة ميني والهولندي بِرنهارد تين برينكي في سيارة تويوتا على لقب “فيا – باخا”. لكن المركز الثاني يكفي العطية للحُصول على النُقطة الإضافية التي تُمنح للوصيف. فيما تمكَّن السائق الفِرنسي ستيفان بيترهانسِل، من تجاوز السائق السعودي يزيد بن مُحمَّد الراجحي سائق تويوتا، الذي تصدَّر الجميع خلال الكيلومترات الأولى من المرحلة، لكنه تراجع للمركز الخامس بعد تقدُّم العطية وساينز بيترهانسِل وفاسيلييف عليه، فيما جاء البولندي ياكوب “كوبا” برزيغونسكي سادسًا في سيارة تويوتا، واكتفى تين برينكي بالمركز السابع. وقال ساينز، الفائز بمرحلة اليوم: “كان يومًا جيدًا، لم نُواجه مشاكل، كانت عبارة عن بعض المسارات الرملية والكُثبان الصغيرة، ومقاطع سريعة، ما زلنا نُحاول فعل أشياء مُختلفة، ولكن كل شيءٍ على ما يُرام”. وقال ناصر العطية: ” كانت مرحلة اليوم جيدة، إلا إننا تعرَّضنا لانثقابين في الإطارات (أحدها انسلخَ عن العجلة المعدنية) وتوقفنا لتغييره، خسرنا أكثر من أربعة دقائق، بعدها أنهينا المرحلة ونحن مُتأخرون بفارق 2:20 دقيقتين عن ساينز، لا بأس بهذا، لقد اختبرنا الإطارات الجديدة اليوم، وعلينا اكتساب المزيد من الخبرة في التعامل معها”. أكد بيترهانسِل: “يومٌ آخر مُمتع، كان القسم الأخير سريعًا بعض الشيء، إلا إن الملاحة لم تكُن سهلة، واصلنا إجراء الاختبارات والتجارب [تحضيرًا لرالي داكار]، يُعتبر التواجد هنا فرصة لا تُعوَّض”. وقال يزيد الراجحي: ” كنا متصدرين مرحلة اليوم خلال أول 97 كيلومتر من المرحلة، بعدها لحِقتُ ببيترهانسِل، رأيته، لكنني تعرَّضت لانثقاب في أحد الإطارات وتوقفت لاستبداله ثم واصلنا المرحلة وضغطنا حيث كنا نُنافس على المركز الثالث، إلا إنني واجهت انثقاب ثاني قبل نهاية المرحلة بـ 80 كيلومترًا تقريبًا، بعدها شعرت بالقلق إذا لم يتبقَ لدي إطارات احتياطية، لكني بقيتُ سريعًا. إنها المرة الأولى التي أُشارك فيها في هذه السيارة الجديدة، سنسعى للضغط أكثر يوم غدٍ على أمل إنهاء الجولة في المركز الثالث”. وقال تين برينكي: “تعرضتً لثُقبٍ في أحد الإطارات بعد اجتياز أول 40 كيلومتر من المرحلة وخسرت دقيقة ونصف خلال استبداله، وتجاوزني ناصر خلالها، لقد كان من المُذهل تجاوزه لنا بعد 45 كيلومتر فقط من بداية المرحلة. تبِعناهُ حتى الوصول لمنطقة التزوّد بالوقود، لقد أدَّى عملًا رائعًا بكونه السيارة المُفتتحة للمسارات وتبِعناه. كلانا يُنافس من أجل اللقب، إنه تنافسٌ حرّ. في النصف الآخر من المرحلة كنت مع ناصر وفاسيلييف، ولقد ضغطنا خلالها، إلا أنني تعرَّضت لانثقاب آخر قبل 50 كيلومتر من انتهاء المرحلة، ولانثقاب ثالث عندما كنت أجتاز مُنعطفًا باتجاه اليمين، لقد انسلَخَ الإطار عن العجلة المعدنية واضطررنا لاستبداله”. وحلّ السائق السعودي ياسر بن حمد بن سعيدان على سيارته “أس آر تي سينتشُري باغي” في المركز الثامن، بعد عطل وانثقابات في الكفرات، وكلَّفته فُرصة إنهاء المرحلة خامسًا أو سادسًا، وأكمل السائق التشيكي مارتِن بروكوب في سيارة فورد والهولندي إريك فان لوون في سيارة تويوتا ترتيب المراكز العشرة الأولى. واجتازَ السائق السعودي صالح بن عبداللـه السيف مرحلة اليوم في المركز الـ 15 في الترتيب العام بمركبة “كان – أم” طراز “مافِريك أكس 3″، والأول في فئة المركبات الصحراوية الخفيفة النموذجية “تي 3″، وأنهى مُنافسه المُباشر في هذه الفئة، الروسي فاسيلي غريازين، المرحلة ثانيًا، مُبقيًا على آماله بإحراز اللقب، ولكن تراجعت آمال السائق البلجيكي غويام دي ميفيوس بإحراز اللقب إثر مُواجهته مشاكل خلال هذه المرحلة. وفي الفئة “تي 4” الخاصة بالمركبات الصحراوية الخفيفة من الإنتاج التجاري الواسع، أنهى السائق الهولندي كيز كوولِن المرحلة ثانيًا، مُقلِّصًا الفارق بينه وبين البولندي آرون دومزالا إلى نُقطَتَيْن فقط، في حين صبَّ الفوز في هذه الفئة في جُعبة السائق القطري خليفة بن صالح العطية – شقيق ناصر – في مركبة “كان – أم” طراز “مافِريك أكس 3” بألوان فريق “ساوث رايسينغ”. أنهى دومزالا المرحلةَ رابعًا، خلفَ البُرتُغالي لورينسو روسا، وبفارق 25 دقيقة عن مُنافسه على لقب هذه الفئة. وبلغَت مسافة المرحلة اليوم 311.57 كيلومتر وشاركت فيها 27 سيارة في التصنيف الدولي، بدأت المرحلة قُرب محافظة بقعاء وانتهت بالقُرب منها أيضاً، وذلك شمال شرقي حائل، خاض المُشاركون فئة الدرّاجات النارية مسارًا أقصر قليلًا للمرحلة طوله 275 كيلومتر تقريبًت، في حين اجتاز السائقون المُشاركون في فئة الرالي الوطني، 41 مركبة، مسارًا بطول 145 كيلومتر. وبدأ التنافس خلال المرحلة مُنذ الكيلومترات الأولى، بين سائقي فريقي تويوتا وميني، وتقدَّم العطيَّة على الراجحي بستِّ ثواني خلال أول 25 كيلومتر من المرحلة، ولكن ردَّ السعودي بأن كان الأول بعد مُرور 97 كيلومتر وبفارق 15 ثانية عن القطري. وصل تين برينكي وفاسيلييف إلى نُقطة المُراقبة، عند الكيلومتر 142.