24 ديسمبر 2020 / شبكة الصين/ أفاد تقرير صادر مؤخرا عن مركز أبحاث تطوير صناعة الطيران في الصين أن سوق الطيران الصيني سيعتمد بشكل أساسي على الرحلات الداخلية حتى عام 2024، بمعدل دوران يفوق 90 في المئة. واستبعد التقرير أن تعود حركة الطيران الدولي إلى مستوى 2019 قبل عام 2024. وانخفضت حركة الرحلات الجوية الدولية والمحلية بشكل حاد منذ فبراير الماضي بسبب التأثير الشديد لوباء كوفيد-19. إلا أن الرحلات الداخلية قد شهدت تعافيا ملحوظا ونجحت منذ شهر سبتمبر الماضي في بلوغ مستويات العام الماضي. أما رحلات الشحن الجوية، فلم تشهد تأثيرا يذكر نسبيا، حيث بلغت أكثر من 92 في المئة من معدل الدوران في نفس الفترة من العام الماضي اعتبارا من سبتمبر، وفقا للتقرير. إلا أن ذلك لا يمنع من استمرار تأثير الوباء على السوق الخارجية لمدة عام أو عامين آخرين، وذلك استنادا إلى التطور الحالي للوباء، بينما يستمر قطاع الرحلات الداخلية في التعافي والانتعاش. وفقا للتقرير، من المتوقع أن يبلغ متوسط معدل النمو السنوي لدوران المسافرين على الخطوط الجوية في الصين 5.3 في المئة بين عامي 2020 و2039، ليصل إلى 3.3 تريليون كيلومتر- مسافر (وحدة أساسية تستخدمها شركات النقل لحساب مستويات الربح وما إلى ذلك. ويتم حسابها بقسمة إجمالي المسافة المقطوعة بالكيلومترات في فترة معينة على عدد المسافرين). كما يتوقع أن يتجاوز متوسط معدل النمو السنوي لدوران الشحن الجوي في الصين نسبة 7 في المئة. وذكر التقرير أن أسطول طائرات الركاب للخطوط الجوية الصينية سيصل بحلول نهاية عام 2039 إلى ما مجموعه 8854 طائرة، إضافة إلى 645 طائرة شحن. وبالنسبة للتوقعات قصيرة المدى، يقول التقرير إن المدة السنوية للطيران الصيني سيصل بشكل عام إلى 6.3 مليون ساعة، وهو ما يشير إلى ارتفاع في حصة النقل للمسافات القصيرة ورحلات العمل والسفر على ارتفاعات منخفضة، أسوةً بمستويات العالم المتقدم. وتشير التقديرات إلى أن العدد الإجمالي للطائرات التجارية في السوق الصينية سيبلغ 5815 طائرة بحلول نهاية عام 2025، في حين سيتجاوز 25 ألف طائرة بحلول نهاية عام 2035. وسيصل الطلب على هذه الطائرات في السوق الصينية إلى 3111 في السنوات الخمس المقبلة، ليتجاوز 23 ألفا في الخمسة عشر عاما المقبلة. وأظهر النمو في حركة النقل الجوي في الصين بوادر تباطؤ في السنوات الأخيرة. وبلغ حجم المسافرين 660 مليونا و7.53 مليون طن في حجم الشحن في عام 2019، بزيادة 7.9 و2 بالمئة على التوالي. وبلغ أسطول النقل الجوي الصيني 3818 طائرة حتى نهاية عام 2019، مقسمة بين 3645 طائرة ركاب و173 طائرة شحن.