غادرت أول قاطرة هجينة تعمل بخلايا الوقود الهيدروجيني، والتي طورتها الصين محليا، خط الإنتاج بشركة داتونغ المحدود التابعة لشركة مهمات السكك الحديدية الصينية يوم الأربعاء، وذلك في مدينة داتونغ بمقاطعة شانشي شمالي الصين. والقاطرة مصممة للسير بسرعة 80 كيلومترا في الساعة مع 700 كيلوواط من الطاقة المتواصلة لمدة 24.5 ساعة، بينما يصل أقصى حمل للجر على مسار مستقيم إلى أكثر من 5000 طن. وقال تشاي وان مينغ، الأكاديمي بالأكاديمية الصينية للعلوم: "القاطرة تستخدم مزيجا من نظام لخلايا الوقود الهيدروجيني وبطارية ليثيوم فائقة الطاقة". وأوضح تشاي أنه مقارنة مع القاطرات التي تعمل بالوقود التقليدي والكهرباء، فإن القاطرات الهجينة العاملة بخلايا الوقود الهيدروجيني لا تتميز بأنها أكثر أمانا وصداقة للبيئة فحسب، بل إنها أكثر هدوءا وأقل تكلفة وأسهل في صيانتها أيضا. وقال تشاو مينغ يوان، كبير مهندسي شركة داتونغ المحدودة، إن أداء هذه القاطرة الهجينة يتسم بتنافسيته في السوق الدولية. ويمنح التصميم المعياري القاطرة المرونة لاستخدام مستويات وأنماط مختلفة من الطاقة بما يلائم طلبات العملاء لتطبيقات متعددة، مثل العمل في الأنفاق والمناجم. وأوضح تشاو أن عددا من العملاء الأوروبيين أبدوا اهتماما بشراء القاطرة. وخلال خطاب تهنئة وجهته عبر دائرة الفيديو إلى شركة داتونغ المحدودة بمناسبة إطلاق القاطرة الهجينة، قالت إيزابيلا لوتشوفسكا، المديرة التنفيذية للمعهد البولندي: "في مجال الحماية البيئية واتفاقات المناخ، فإن هذه القاطرة تمثل مستقبلنا، وستكون المعيار في السنوات القادمة. ولن تسير على السكك الحديدية الصينية فحسب، بل ستسير على السكك الحديدية في بولندا أيضا". وتعد شركة داتونغ المحدودة، التي تأسست في عام 1954، فرعا مهما لشركة مهمات السكك الحديدية، التي تركز بشكل أساسي على عمليات بحوث وتصنيع وصيانة القاطرات ومهمات السكك الحديدية في إطار النقل عبر السكك الحديدية.