كتبت: زينب إسماعيل كشفت شركة ماكلارين أوتوموتيف النقاب عن Artura الهجينة الخارقة، التي تتميز باستجابة أسرع وانبعاثات أقل وقدرة أكبر على العمل في وضع «السيارة الكهربائية» الخالص، وذلك بفضل مجموعة نقل الحركة الكهربائية. يتم توفير المركبة وفق الطلب.  وتعتبر أول طراز يتم بناؤه على هيكل ماكلارين الجديد خفيف الوزن والمصنوع من ألياف الكربون، ويطبق معايير جديدة لتصميم شاسيه متطور ومرن، وعزز بما يلائم تطبيقات هجينة من خلال غرفة خاصة للبطارية وتصميم إلكتروني على أساس شبكة إيثرنت كهربائية، بالإضافة إلى مكيفات الهواء الكهربائية. وتُوِّج الهيكل الجديدة بمجموعة كبيرة من الإجراءات الإضافية الرامية الى تخفيف الوزن، ما أنتج أخف وزن جاف لسيارة ضمن هذه الفئة والذي يبلغ 1395كجم، مع وزن خال يبلغ 1489 كجم.  وتضم مجموعة نقل حركة جديدة، وهي محرك بنزين مزود بشاحن توربيني مزدوج وخفيف الوزن بـ6 اسطوانات وسعة 2993 سي سي، مقترنًا بناقل حركة مصمم خصيصًا يقدم 8 سرعات وبمحرك إلكتروني مدمج، مما يمنح السيارة الخارقة عزم دوران فوريًا واستجابة أفضل.  وتولد هذه الحزمة من المزايا معًا قدرة تعادل قوة 680 حصانًا وعزم دوران 720 نيوتن/ مترا، وهو ما يعني قدرة حصانية رائدة قياساً بالوزن ضمن هذه الفئة وتبلغ 488 حصانًا لكل طن.  وتقف سرعة Artura القصوى إلكترونيًا عند 330 كم بالساعة مع قدرة تسارع من وضع السكون التام إلى100 كم بالساعة في 3 ثواني فقط، ومن وضع السكون التام إلى 200 كم في الساعة في 8.3 ثانية.  ويمكن شحن المركبة حتى مستوى 80% في غضون ساعتين ونصف فقط.  كما يمكن للبطارية، التي تتكون من 5 وحدات ليثيوم أيونية، استمداد الطاقة من محرك الاحتراق أثناء القيادة، وذلك بحسب وضع القيادة الذي يتم اختياره.  ويمنح هذا الحل للسائق قدرة فريدة على الاستمتاع بقيادة السيارة في وضع السيارة الكهربائية الصامت تمامًا وذلك حتى مسافة تصل إلى 30 كم وبسرعة قصوى تبلغ 130 كم في الساعة.  وعن قمرة القيادة، فتتضمن مجموعة أجهزة رقمية جديدة يتم تثبيتها على عمود التوجيه، وذلك حتى تتحرك جنبًا إلى جنب مع عجلة القيادة.  كما أنها أول سيارة McLaren تقدم تحديثات لا سلكية، بالإضافة إلى أنظمة متطورة لمساعدة السائق، وتشمل نظام التحكم المتوائم والذكي في السرعة والمزود بمفاتيح للتوقف والانطلاق والتعرف على لوحات المرور عبر الطرق والتحذير عند مغادرة المسار ومساعد التحكم في الضوء العالي.        «ماكلارين» تدرس إنتاج محركات كهرباء  كشفت ماكلارين عن دراسة لتطوير مركبات كهربائية، وذلك بعد إصدارها 3 مركبات هجينة حتى الآن. وقال الرئيس التنفيذي لماكلارين البحرين، إبراهيم كانو على هامش تدشين ماكلارين «آرتارا» إن الإقبال على السيارات الهجينة والكهربائية في البحرين بدأ منذ 5 سنوات، لتطلع الناس للاتجاهات الجديدة، وذلك رغم ارتفاع أسعارها في ظل تراجع كلفة صرف البترول إلى النصف. ولفت إلى أن تلك الأنواع بحاجة الى دعم خليجي موحد من حيث المواصفات والضريبة الجمركية. في الوقت الذي تحدث عن توقف العلامة التجارية عن إنتاج محركات بنزين في عدد من دول العالم، موضحا أن توقف إنتاجها في الخليج مرهون بقرار الحكومات.