كشف عبد العزيز الجروان مدير هيئة الطرق والمواصلات في الشارقة لشؤون المواصلات عن أن الهيئة ستدخل 10 حافلات الخدمة خلال الأيام المقبلة لنقل الركاب بين المدن بين إمارة الشارقة والإمارات الأخرى، انطلاقاً من محطة الجبيل، بتكلفة 6 ملايين درهم، ليصل عدد أسطول الحافلات الجديدة التي دخلت الخدمة خلال العام الجاري إلى 39 حافلة، بتكلفة 30 مليون درهم، وليبلغ العدد الإجمالي الذي تملكه الهيئة من حافلات النقل بين المدن 69 حافلة. أوضح الجروان أن الحافلات ال39 الجديدة من سعة 45 راكباً بينهم 18 حافلة من نوع فولفو والباقي حافلات ذات مواصفات خاصة بحيث تم تجميعها وفق أفضل المواصفات العالمية وأحدثها، كما توفر الحافلات أفضل معايير الراحة والرفاهية وفق أحسن معايير الأمن والسلامة العالمية. مبينا أن هناك 3 محطات لنقل الركاب في مدينة الشارقة هي الجبيل والمطار والرولة. وأشار إلى أن الحافلات الجديدة تتميز بجميع متطلبات الأمن والسلامة، وبشاشات إلكترونية داخلية وخارجية تقدم تنبيهات للركاب وتعرض خط سير الرحلة، ونظم إنذار حديثة، ومقاعد مريحة حيث توجد مسافات جيدة بين المقاعد لراحة الركاب، كما أنها مزودة بوحدات تكييف عالية الجودة، وخدمة الإنترنت (واي فاي)، ومنافذ كهربائية لشحن الهواتف، كما تتمتع الحافلات بمساحات أكبر لحقائب الركاب، مؤكدا أن الهيئة توفر برامج تدريبية حديثة ومتطورة ومستمرة لسائقي الحافلات لرفع كفاءتهم باستمرار. وذكر يوسف الحمادي مدير إدارة المشتريات والخدمات الإدارية بالهيئة:أن هناك تعاقدات خارجية تقوم بها الهيئة لاستئجار حافلات الشركات الخاصة في حال الاحتياج إليها، خصوصا في أوقات الزحام والتكدس التي تحدث في نهاية الأسبوع وفي المواسم والأعياد، بحيث يتم استئجار حافلات الشركات الخاصة لسد الطلب على حافلات الهيئة في تلك الظروف، وذلك من أجل راحة الركاب والتخفيف عنهم وتقليل زمن التقاطر في تلك المناسبات. من جهته كشف خالد الخيال مدير إدارة النقل بين المدن بالهيئة عن أن عدد ركاب حافلات النقل بين المدن بلغ 4 ملايين و500 ألف شخص خلال الستة أشهر الأولى من العام الجاري، وأن عدد الركاب يصل إلى نحو 90 ألف راكب يومياً في الأعياد ما يستدعي الاستعانة بحافلات الشركات الخاصة لتقليل زمن التقاطر وتقليل مدة الانتظار على الركاب. وأفاد أن هناك 14 خط سير ينطلق من محطة الجبيل الرئيسية للنقل بين المدن، وتتراوح تعرفة النقل بالحافلات بين المدن بين 5 و20 درهماً للخطوط القصيرة، ومن 20 إلى 30 درهماً للمسافات الطويلة على حسب طول الخط ومدته الزمنية. لافتا إلى أن التعرفة تختلف حسب طول الخط. وأكد الخيال أنه لم تتم زيادة أسعار تذاكر حافلات نقل الركاب بين المدن خلال العام الجاري. وحول تطوير محطة الجبيل للحافلات قال الخيال إن بعض الخدمات جار تحديثها في المحطة، وجار تحديث أسطول الحافلات التابع للهيئة بالكامل، وأن هناك استبيانات لمعرفة مدى رضا الجمهور عن الخدمات التي تقدمها الهيئة ومقترحاتهم لتطويرها. لافتا إلى أنه يتم العمل أيضا على زيادة عدد المراوح في أماكن انتظار الجمهور بمحطة الجبيل وتكييف أجزاء منها لراحتهم. وأضاف الخيال أن هناك اتفاقيات بين الهيئة ونظيرتها في الإمارات الأخرى لزيادة أماكن توقف حافلات النقل بين المدن أثناء سيرها، بحيث سيتم تطبيق ذلك بداية من أكتوبر/تشرين الاول المقبل. وذكر محمود مطاوع مدير العمليات والتشغيل بإدارة النقل بين المدن: أن فترات التقاطر بين الحافلات تتراوح من 10 دقائق إلى 45 دقيقة كحد أقصى، وهناك خط يعمل على مدى 24 ساعة بين محطة الجبيل في الشارقة ومحطة الغبيبة في دبي، وتسير بقية الخطوط حافلاتها انطلاقا من الساعة 4,45دقيقة فجرا حتى منتصف الليل الساعة الثانية عشرة، وهناك خطة لزيادة عدد الحافلات في الخطوط التي تشهد إقبالا متزايدا من الجمهور.