رفعت هيئة قناة السويس، درجة التأهب القصوي، بين وحداتها العائمة واسطولها البحري، لتعويم السفينة الجانحة، واستئناف حركة الملاحة بمجراها الملاحي.تمتلك هيئة قناة السويس أسطولا من 31 قاطرة من طرازات مختلفة بقدرات تتراوح من 3200 حصان إلى 16000 حصان وتستخدم في عمليات القطر وتعويم السفن الجانحة، كذلك الانقاذ ومكافحة الحرائق ، وإرساء السفن.من ابرز القاطرات، والمشاركة في اعمال تعويم السفينة البنمية الجانحة، والمتسببة في توقف حركة الملاحة بقناة السويس، منذ امس الثلاثاء،  قاطرات أعالى البحار متعددة المهام وهي بركة1 - عزت عادل، الأقوى في الشرق الأوسط بقوة سحب مستمر تصل الى 160 طن، حيث نفذت العديد من عمليات القطر الناجحة في أعالي البحار لحفارات البترول والأحواض العائمة والسفن والصالات ومنصات البترول، تصل سرعتها 17.5 عقدة، يبلغ طولها 69.2 متر، وعرضها 15.5 متر ، وعمقها  7.4 متر ، والغاطس 6.4 متر، الوزن الكلى : 2320 طن ، ومساحة السطح : 434 متر مربع مع قوة 15 طن/متر مربع.، مجهزة بأربعة محركات ديزل كلًا منهم 3990 حصان عند 600 لفة/الدقيقة، والمدى البحرى 6000 ميل بحريًا، مجهزة بعدد اثنين مضخة إطفاء تضخ كلًا منهما 3600 م3/ساعة وعدد/2 مدفع ضخ للمياه يتم التحكم فيهما عن بعد من غرفة القيادة ، ويصل إرتفاع عمود المياه إلى 150 متر فوق سطح البحر وطول مسار المياه إلى 193 متر، مجهزة بخزان سعة 200 م3 للتمكن من المشاركة في عمليات مكافحة التلوث وتخفيف الحمولة. وحسب مصادر ملاحية، تستعين قناة السويس، بوحدات اضافية، بغرض تخفيف الحمولة، وهي نجدة1 - نجدة، وتستخدم فى عمليات تخفيف الحمولة، وتموين السفن بالمياه ونقل حاويات، ويصل الطاقة الاستيعابية من البترول 3045 طن، في مقابل 1000 طن، من المياه العذبة، ويصل الطول الي  87 م ، العرض : 15.5 م والعمق : 4 م، الطاقة الاستيعابية للحاويات، تصل الي  56 حاوية قياسية.، مزودة بمحركان قدرة كلا منهما 1125 حصان عند 1000 لفة/ الدقيقة وسرعة تساوى 10 عقدة. ​​كما تمتلك هيئة القناة، قاطرات الإنقاذ ومقاومة الحريق سلام 5 و 6 و 7 و 8 و9، وهي من القاطرات الحديثة التى شيدت مؤخرًا و مجهزة تجهيزًا كاملًا لعمليات القطر، وتستخدم للانقاذ ومكافحة الحرائق ورباط ومصاحبة الناقلات العملاقة وغيرها من العمليات، والقاطرات ذات قدرة عالية على المناورة للعمل في الموانئ ومصاحبة السفن، مزودة بمحركى ديزل قدرة 2*2500 حصان ورفاصين طراز Voith - Schnider ​بالاضافة الي قاطرات القطر والمرافقة وإطفاء الحريق : مساعد، وهي بناء جديد فى 2010 بقوة سحب 70 طن وسرعة 13.4 عقدة، طول 30.25 متر ، والعرض  11.75 متر ، والعمق 5.28 متر والغاطس 5.84، مزودة بمحركان قدرة كلًا منهما 2720 حصان عند 1650 لفة/الدقيقة ، مجهزة بعدد إثنين مضخة إطفاء حريق تضخ الواحدة منهما 1400 متر 3 /ساعة عند ضغط 12.5 بار، تستخدم فى القطر ومصاحبة السفن وإطفاء الحريق وإرساء السفن. وتستخدم القاطرات الأخرى للانقاذ ومرافقة السفن ومكافحة الحرائق في قناة السويس، كما أنها تستخدم فى إرساء السفن في الموانئ و مناطق الإنتظار. ​كما تمتلك إدارة الكراكات احدى ادارت هيئة قناة السويس التي تختص بأعمال التكريك من تعميق وتوسيع و صيانة، لقناة السويس للحفاظ على الابعاد التصميمية للقناة لتستوعب عبور كافة أنواع السفن بأمان.و تمتلك ادارة الكراكات اسطول من الكراكات يتكون من احدى عشر وحدة تشمل 5كراكة ماصة طاردة ذات حفار، 3 كراكة ماصة حاملة تسير ذاتيا، كراكة ماصة طاردة ذات حفار قواديس،  واحد محطة رفع، واحد شفاط  بالإضافة الى ذلك تمتلك إدارة  اسطول كبير من الوحدات المساعدة  وهي اوناش بحرية، قاطرات، لنشات جسات، لنشات ركوب، حاملات اتربة تسير ذاتيا، معدات أرضية بجميع أنواعها، كما تمتلك الإدارة مجموعة من الورش لإجراء الإصلاحات السريعة للوحدات وتجهيز خطوط طرد الكراكات.إستعانت هيئة قناة السويس، بالكراكة مشهور، اكبر الكراكات العاملة بالخدمة، بمنطقة الشرق الاوسط، للمشاركة في تعويم  السفينة البنمية الجانحة، وإستئناف حركة الملاحة، من جديد، بعد توقف، إستمر 24 ساعة.وقالت المصادر الملاحية، ان الفريق اسامة ربيع، رييس هيئة قناة السويس، وجه بالاستعانة بالكراكة مشهور، للمشاركة مع 8 قاطرات، في اعمال تعويم السفينة الجانحة، بالمجري الملاحي لقناة السويس.واشارت المصادر الي استمرار اعمال تعويم السفينة البنمية الجانحة، بالمجري الملاحي لقناة السويس، بالاستعانة ب 8 قاطرات بقوة شد تصل ل160 طن.شهد المجرى الملاحي لقناة السويس عبور قافلة سفن الشمال القادمة من بورسعيد، بالتوازي مع الجهود المكثفة التي تبذلها وحدات الإنقاذ وقاطرات الهيئة لإنقاذ وتعويم سفينة الحاويات البنمية العملاقة EVER GIVEN ، والتي جنحت بالكيلومتر١٥١ ترقيم القناة.وتتولى لجنة إدارة الأزمات بقيادة الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس الإشراف على أعمال تعويم السفينة، لضمان انتظام حركة الملاحة وفقًا لأعلى معايير الأمان والسلامة، وخدمة حركة التجارة العالمية.من جهته أكد  رئيس هيئة قناة السويس، بأن وحدات الإنقاذ وقاطرات الهيئة تواصل جهودها لإنقاذ وتعويم سفينة الحاويات البنمية العملاقة EVER GIVEN والتي جنحت بالكيلومتر١٥١ ترقيم القناة، خلال عبورها لقناة السويس ضمن قافلة الجنوب في رحلتها القادمة من الصين والمتجهة إلى روتردام، جاء ذلك خلال متابعته أعمال الإنقاذ وإجراءات تعويم السفينة من موقع الحادث.