أعلنت هيئة قناة السويس انتهاء أزمة الملاحة و"اكتمال عبور كافة السفن المنتظرة بالمجرى الملاحي للقناة، منذ وقوع حادث جنوح سفينة الحاويات العملاقة"، فيما يستمر التحقيق في سبب جنوح السفينة وتعطيل الممر المائي لمدة ستة أيام. جنوح السفينة الضخمة (إم في إيفر غيفن) في قناة السويس تسبب في اختناق لحركة النقل البحري العالمي أعلن رئيس هيئة قناة السويس أسامة ربيع في بيان اليوم السبت (الثالث من إبريل/ نيسان 2021) "اكتمال عبور كافة السفن المنتظرة بالمجرى الملاحي للقناة، منذ وقوع   حادث جنوح سفينة الحاويات البنمية العملاقة   (إم في إيفر غيفن)". وأوضح ربيع أن التقارير الملاحية تسجل السبت "عبور المجموعة الأخيرة من السفن المنتظرة منذ الحادث وعددها 61 سفينة، كما تستقبل القناة 24 سفينة جديدة من السفن التي ترغب في عبور القناة بعد انتظام حركة الملاحة بها، ليصل إجمالي عدد السفن العابرة السبت 85 سفينة". وشدد ربيع على أن "نجاح الهيئة في عبور مثل هذا العدد من السفن والحمولات الضخمة في وقت قياسي يعد إنجازا جديدا يضاف لقدرة الهيئة على إدارة المواقف الطارئة والتعامل مع الأزمات"، وذلك بعدما بلغ إجمالي عدد السفن المنتظرة 422 سفينة بإجمالي حمولات صافية قدرها 26 مليون طن، بحسب هيئة القناة. وأكد أن العمل "لم يتوقف ولو للحظة واحدة لضمان عبور كافة السفن المنتظرة بالمجرى الملاحي واستقبال طلبات عبور سفن جديدة"، مشيدا بجهود "كافة رجال إدارة التحركات والسادة المرشدين ودورهم البارز في الحفاظ على انتظام حركة الملاحة في القناة". وكان تعطل الحركة في القناة قد أحدث اضطرابا في سلاسل الإمداد العالمية بعد أن جنحت السفينة التي يبلغ طولها 400 متر وعرضها 59 متراً وحمولتها الإجمالية 224 ألف طن، ونحشرت بالعرض في الممر التجاري الحيوي يوم 23 مارس آذار واستغرقت فرق الإنقاذ المتخصصة قرابة أسبوع لتحريكها بعد عمليات حفر وتكريك مكثفة وأعمال قطر متكررة. من جهة أخرى أكد رئيس هيئة قناة السويس أن التحقيق، الذي بدأ الأربعاء الماضي، مستمر لمعرفة سبب جنوح السفينة، وأكد في لقناة إم.بي.سي مصر في ساعة متأخرة من مساء أمس الجمعة أن التحقيق يحتاج ليومين قبل أن تعلن النتائج. ع.ج.م/ص. ش(أ ف ب، رويترز)