وأفاد أن الجزء الذي تم تشغيله والاستفادة منه يمتد حتى الآن من طريق السيل إلى العوالي ومنها إلى بطحاء قريش والعكيشية وأم الكتاد مروراً بطريق الهدا وطريق جدة السريع وطريق جدة القديم أم الجود والعمرة طريق المدينة مع ملاحظة وجود تحويلات مؤقتة لحين الانتهاء من الكباري والتقاطعات، وقد تم إنشاء الطريق بعرض 100 متر تتألف من أربع حارات مرورية في كل اتجاه للطريق الرئيسي وثلاث حارات مرورية في كل اتجاه لطريق الخدمة وجزيرة وسطية بعرض 20 متراً لاستيعاب مسارات النقل العام المستقبلية ( كالقطارات ) وجزيرة فاصلة بعرض 8 أمتار لاستيعاب المداخل والمخارج بين الطريق الرئيسي وطريق الخدمات بشكل آمن وفعال، وسيشتمل عند اكتماله على 12 تقاطعاً وهي ( تقاطع طريق مكة جدة السريع , تقاطع طريق مكة -جدة القديم , تقاطع الطائف السيل , تقاطع طريق المدينة المنورة , تقاطع طريق الأمير نايف , تقاطع طريق أم الكتاد , تقاطع بطحاء قريش , تقاطع شارع إبراهيم الجفالي , تقاطع طريق الفيحاء , تقاطع طريق العكيشية , تقاطع طرق الليث , تقاطع جبل ثور )، وفي حالة اكتمال المشروع بإذن الله سيصبح معلماً بارزا من معالم مكة المكرمة. وأكد المهندس المقاطي أن مشروع ( الطريق الدائري الرابع ) من المشروعات المهمة والحيوية التي ستؤدي إلى تخفيف حركة التنقل لأهالي مكة المكرمة وضيوفها الكرام من معتمرين وحجاج وتخفيف الكثافة المرورية عن الطريق الدائري الثالث, حيث تبلغ تكلفته (7 مليارات ريال ) لأعمال التنفيذ ونزع ملكيات الأراضي التي يمر بها حيث تم تنفيذ (80) ألف م3 سفلته وتم تنفيذ (22 مليون م3 ) قطع صخري و ( 68 ألف م.ط ) حواجز خرسانية و (35 ألف م3 ) أعمال خرسانة الجسور وتم إنارة الطريق ب ( 1283 ) برج إنارة , وتم الانتهاء من الطريق الدائري الرابع ماعدا الجزء الرابط بين طريق السيل وطريق المدينة المنورة والمتوقع الانتهاء منه بمشيئة الله تعالى قبل موسم حج عام 1437هـ . // انتهى // 18:52 ت م NNNN تغريد