سوزوكا (اليابان) 28 سبتمبر أيلول (خدمة رويترز الرياضية العربية) - ‬‬‬فيما يلي تحليل أداء فرق بطولة العالم للفورمولا 1 للسيارات في سباق جائزة اليابان الكبرى والذي أقيم على حلبة سوزوكا أمس الأحد. (الفرق مرتبة حسب مراكزها في البطولة). * مرسيدس (فاز البريطاني لويس هاميلتون بالسباق واحتل الألماني نيكو روزبرج المركز الثاني). حقق هاميلتون فوزه الثامن هذا الموسم و41 في مسيرته ليعادل رقم الراحل إيرتون سينا. هيمن مرسيدس على المركزين الأول والثاني في السباق للمرة الثامنة هذا الموسم. انطلق روزبرج من الصدارة للمرة الثانية هذا الموسم لكنه تراجع في البداية. سجل هاميلتون أسرع لفة ووسع فارق النقاط في صدارة الترتيب مع زميله بالفريق إلى 48 نقطة. فاز مرسيدس للمرة 11 في 14 سباقا هذا الموسم. * فيراري (احتل الألماني سيباستيان فيتل المركز الثالث والفنلندي كيمي رايكونن المركز الرابع). تقلصت آمال فيتل في التتويج باللقب رغم صعوده إلى منصة التتويج للمرة الثالثة على التوالي. وسع فيراري الفارق مع وليامز في ترتيب الصانعين. * وليامز (احتل الفنلندي فالتيري بوتاس المركز الخامس والبرازيلي فيليبي ماسا المركز 17). اصطدم ماسا بريتشياردو في البداية وعانى من ثقب في الإطار الأمامي الأيمن لسيارته وهو ما اضطره للدخول لحارة الصيانة لتبديل الإطارات والجناح الأمامي. وتفوق فيتل على بوتاس في البداية لكنه كان في المركز الثالث في مراحل مبكرة من السباق. * رد بول (احتل الروسي دانييل كفيات المركز 13 والأسترالي دانييل ريتشياردو المركز 15). انطلق كفيات من حارة الصيانة بعد اعادة بناء سيارته التي تعرضت لحادث كبير في التجارب التأهيلية. علق ريتشياردو بين ماسا ورايكونن ببعدما اتسعت الفجوة في البداية ثم عانى من ثقب في احد اطارات سيارته التي تضررت بشدة. * فورس انديا (احتل الألماني نيكو هالكنبرج المركز السادس والمكسيكي سيرجيو بيريز المركز 12). فقد فورس انديا نقطتين في المنافسة مع لوتس. عاني بيريز من ثقب في احد اطارات سيارته في اللفة الأولى بعدما تجنب الاصطدام بماسا لكنه اصطدم بساينز. انطلق هالكنبرج من المركز 13 بعد عقوبة التراجع ثلاثة مراكز عند البداية بسبب السباق الأخير في سنغافورة. * لوتس (احتل الفرنسي رومان جروجان المركز السابع والفنزويلي باستور مالدونادو المركز الثامن). أنهى السائقان السباق في مراكز النقاط قبل أن يخوض معركة قضائية قد تجعله يخض للحراسة القضائية بسبب مستحقات متأخرة للضرائب. وجاء ثنائي الفريق بين الثمانية الأوائل لأول مرة منذ سباق الهند في 2013. * تورو روسو (احتل الهولندي ماكس فرستابن المركز التاسع والاسباني كارلوس ساينز المركز العاشر). أنهى السائقان السباق الثاني على التوالي في مراكز النقاط. انطلق فرستابن من المركز 17 بعد عقوبة التراجع لثلاثة مراكز عن البداية في التجارب التأهيلية. ألحق ساينز ضررا بالجناح الأمامي لسيارته عندما اصطدم بأحد الأعمدة عند مدخل حارة الصيانة ليفقد بعض الوقت بعدما اضطر للتوقف. * ساوبر (احتل السويدي ماركوس اريكسون المركز 14 وانسحب البرازيلي فيليبي نصر). انسحب نصر في النهاية بسبب مشكلة غير محددة فيما دارت سيارة اريكسون حول نفسها قبل نهاية حركته الأولى. * مكلارين (احتل الاسباني فرناندو الونسو المركز 11 والبريطاني جنسون باتون المركز 16). أبدى السائقان عدم رضاهما من تراجع الأداء بسبب وحدة الطاقة لهوندا حيث شبه الونسو الأمر بخوض سلسلة جي.بي2. وبدأ الونسو من المركز 12 وباتون من المركز 14. * مانور ماروسيا (احتل الأمريكي الكسندر روسي المركز 18 والبريطاني ويل ستيفنز المركز 19). أنهى روسي ثاني سباقاته متفوقا على زميله بالفريق مرة أخرى. تعرض ستيفنز لعقوبة زمنية لخمس ثوان بسبب تجاوزه الحد الأقصى للسرعة في حارة الصيانة. كما دارت سيارته حول نفسها في اللفة 42 لكنه أنقذ نفسه ببراعة وأنهى السباق بإطارات تالفة. (إعداد أحمد الخشاب للنشرة العربية - تحرير أحمد ممدوح)