قدمت شركة فولكسفاجن خطة عمل لإدخال تحسينات على سياراتها التي تعمل بالديزل التي تحوي برمجيات تلاعب بقيم العوادم، وذلك وفقا لإعلان ماتياس مولر الرئيس الجديد لأكبر شركة سيارات أوروبية ، وبموجب هذه الخطة تعتزم فولكس فاجن استدعاء خمسة ملايين سيارة تحمل العلامة المركزية للمجموعة إلى الورش، وقد وصفت فولكس فاجن هذه الخطوة بأنها إجراءات خدمة وقال متحدث باسم الشركة في فولفسبورج إن هذه العملية ليست عملية سحب تتعلق بنواحي الأمان لأنه ليس هناك أضرار تهدد سلامة هذه السيارات. وأنكر كل من رئيس فولكس فاجن الأسبق بيرند بيشتسريدر والرئيس السابق للعلامة التجارية فولكس فاجن فولفجانج بيرنهارد بأنهما كانا على علم بتركيب برمجيات التلاعب في محركات الديزل ، من جانبه، قال هربرت ديس رئيس العلامة التجارية فولكس فاجن مساء اليوم في بروكسل تعليقا على هذه الخطوة من جانب فولكس فاجن: لقد أعددنا بعض الحلول، وبطبيعة الحال فإن التركيز الآن منصب على العملاء مشيرا إلى أن الشركة لا يمكنها بعد تقدير تكاليف هذه العملية، يذكر أن ديس عقد اجتماعا مع المفوضة الأوروبية للصناعة إلزبيتا بينكوفسكا في بروكسل لاطلاعها على تطورات فضيحة العوادم. ووفقا لتحليل داخلي، فإن إجمالي السيارات التي لها علاقة بعملية التلاعب يبلغ 11 مليون سيارة على مستوى العالم، منها نحو خمسة ملايين سيارة ركاب تحمل العلامة المركزية فولكس فاجن ، وأعلنت فولكس فاجن أن من المنتظر أن يتم إخطار عملاء الشركة المعنيين عبر البريد بموعد إدخال التعديلات على سياراتهم، ولم تذكر فولكس فاجن تفاصيل. وتعتزم فولكس فاجن والعلامات التجارية الأخرى المعنية بالفضيحة طرح الحلول التقنية على السلطات المختصة في أكتوبر المقبل ، وتجدر الإشارة إلى أن السيارات المعنية بالفضيحة من إنتاج سنوات معينة ومن ماركات معينة ومن بينها السيارة جولف 6 وباسات الجيل السابع أو الجيل الأول من السيارة فولكس فاجن تيجوان، مزودة بمحركات ديزل طراز إي ايه 189 . وكانت فولكس فاجن قد أعلنت في يوم الجمعة الماضي أن هذه الموديلات تحوي هذا النوع من المحركات ، وكانت فولكس فاجن تلاعبت عن طريق برمجيات في سياراتها التي تعمل بالديزل في الولايات المتحدة في قيم العوادم، وتبلغ أعداد السيارات المرتبطة بهذه الفضيحة 11 مليون سيارة على مستوى العالم منها 8ر2 مليون سيارة في ألمانيا. وعلمت وكالة الأنباء الألمانية أن رئاسة مجلس الإشراف والمراقبة على فولكس فاجن تعتزم عقد اجتماع أزمة مجددا ظهر غد الأربعاء وتضم هذه الهيئة بيرتهولد هوبر رئيس مجلس الإشراف والمراقبة وشتيفان فايل رئيس حكومة سكسونيا السفلى وفولفجانج بورش عضو المجلس وبيرند أوسترلوه رئيس مجلس العاملين بالشركة ونائبه شتيفان فولف. ومن المنتظر أن يطرح على الهيئة التقرير الأولي للتحقيقات الأولية التي أجرتها فولكس فاجن داخليا حول واقعة التلاعب في قيم العوادم، وتشير هذه التحقيقات إلى أن قرار تركيب برمجيات التلاعب تم اتخاذه في عامي 2005 و2006 وتحديدا في تطوير المحركات في المركز الرئيسي في فولفسبورج.