تناول اليوم الثاني من معرض سوق السفر العربي 2021، الذي ينعقد في مركز دبي التجاري العالمي، تسليط الضوء على تعافي قطاع الطيران، حيث اتفق خبراء الطيران الإقليميون على أن الصناعة كانت على وشك التعافي، خاصة بعد القرارات التي صدرت مؤخرًا من المملكة وأبو ظبي ودبي، مما أدى إلى تخفيف القيود السفر والقيود الاجتماعية. وأدار جلسة المؤتمر بعنوان "الطيران هو مفتاح إعادة بناء السفر الدولي واستعادة الثقة والحلول العالمية وبناء الأعمال التجارية"، مقدم البرامج الإذاعي والتلفزيوني الشهير فيل بليزارد برفقة أعضاء الجلسة النقاشية بمن فيهم كلاً من: جورج ميشالوبولوس رئيس الشؤون التجارية لشركة طيران "ويز إير" وحسين دباس المدير العام لشركة "إمبراير" للمشاريع الخاصة للشرق الأوسط وأفريقيا وجون برايفورد رئيس شركة "ذا جيتسيتس" الذين ناقشوا دور الطيران في التعافي السريع واستعادة الثقة وبناء حلول للسفر الدولي. وكانت اللجنة متفائلة بشكل عام بشأن تعافي وانتعاش قطاع الطيران مستشهدة بالطلب المكبوت الذي قد يفوق في البداية توافر الرحلات الجوية، حتى تستأنف شركات الطيران خدماتها ومساراتها المنتظمة قبل مرحلة كوفيد-19، لا سيما على الرحلات المحلية والإقليمية الذين اتفقوا جميعاً على أنها ستكون الأولى في مرحلة التعافي. وفي هذه المناسبة قال حسين دباس، المدير العام لشركة "إمبراير" للمشاريع الخاصة للشرق الأوسط وأفريقيا "أتوقع أن تتعافى حركة الركاب الترفيهية المحلية والإقليمية أولاً بسبب الطلب الهائل المكبوت ومدعومًا بتخفيف القيود المحلية وتحسين ثقة المستهلك". وأضاف قائلاً: "سيؤدي هذا الاتجاه في النهاية إلى زيادة الطلب من شركات الطيران على الطائرات الأصغر والأكثر فعالية من حيث التكلفة بحد أقصى 120 راكبًا على الطرق المباشرة بالتزامن مع زيادة وتيرة الخدمة". وقد ذكر دباس ما حدث مع الخطوط الجوية الفرنسية التي قررت طلب 30 طائرة من نوع A220 قبل تفشي الجائحة في محاولة منها لتحسين كفاءة استهلاك الوقود للشركة وخفض التكاليف. وفي هذا السياق قال دباس: "يقدر اتحاد النقل الجوي الدولي بأن الأسواق المحلية يمكن أن تتعافى إلى 96٪ من مستويات ما قبل الجائحة في النصف الثاني من العام الجاري وستشهد تحسناً بنسبة 48٪ عن عام 2020 والعودة إلى مستويات ما قبل مرحلة كوفيد-19 في الربع الثالث من عام 2024". من جهته قال ميشالوبولوس: "جوازات السفر الخاصة باللقاحات هي بداية الطريق نحو الأمام ومن المهم أيضًا أن نوضح مدى أمان تكييف الهواء على متن الطائرة، إذ يعتقد بعض الناس أن إعادة تدوير الهواء في الطائرات ليس آمنًا وهذا ببساطة ليس صحيحًا، حيث تحتوي الطائرات على أنظمة ترشيح تماثل كفاءة وحدات العناية المركزة الموجودة بالمستشفيات". وبالنظر إلى المستقبل، قال برايفورد، رئيس شركة "ذا جيتسيتس" الرائدة في الملكية الجزئية في طائرات الأعمال الخاصة بأن شركات الطيران ستحتاج إلى خطة واضحة للمضي قدمًا، فمكانة اليوم قد تصبح اتجاهًا سائدًا غدًا، لذلك لا ينبغي تضييع أو إغفال أي فرصة، والطريقة التي استكملت بها بعض شركات الطيران الأعداد المنخفضة من الركاب بالبضائع هي مثال جيد على ذلك، كما ستكون المرونة وإدارة التكاليف عاملين أساسيين لتحقيق هذا".