أكد مصدر بوزارة النقل، أنه سيتم منع سير الميكروباصات على الطريق الدائري بشكل نهائي عقب انتهاء تطويره. وأضاف المصدر في تصريح لـ"البوابة نيوز" أن السير سيكون قاصرا على السيارات الملاكى والأتوبيس الترددي السريع وسير سيارات النقل خلال الفترة من بعد 12 بعد منتصف الليل حتى السادسة صباحا. وتابع أنه سيتم تطوير الطريق الدائري المحيط بالقاهرة الكبرى من خلال توسعته ورفع كفاءته، فضلًا عن تنفيذ محاور مرورية جديدة شاملة كافة الخدمات، لربطه بالتجمعات العمرانية على جانبي الطريق، وهي محور المريوطية الذي سيربط الطريق الدائري والدائري الأوسطي والدائري الإقليمي، وسيخدم قرى محافظة الجيزة والصعيد، وكذا المناطق السياحية بالهرم وسقارة وميت رهينة، بالإضافة إلى محور الجزائر الذي سيخدم سكان المعادي والبساتين، وسيشمل تطوير منطقة الورش أسفل الطريق الدائري، فضلًا عن محور المرج الذي سيخدم مناطق الخصوص والمرج والألج والخانكة وأبو زعبل. كما يتم عمل مسارات ومحطات أتوبيسات النقل الترددية التي سيتم تسييرها على الطريق الدائري ضمن منظومة النقل الذكى المتكامل الذى سيجرى تطبيقه على الطرق السريعة، والتي ستحقق طفرة كبيرة في وسائل المواصلات وتنظيم عملية انتقال المواطنين، وتنهي الازدحام الناتج عن انتشار المواقف العشوائية، وتوسعة كوبري المنيب العلوى على النيل ليصبح ٨ حارات لكل اتجاه بدلا من ٤ حارات، ويساهم في رفع مستوى الخدمة لمستخدمي الطريق واستيعاب أحجام المرور الكبيرة المتدفقة عليه على مدى اليوم. واستطرد: سيتم تقليل زمن رحلات التنقل وتقليل استهلاك الطاقة للمركبات والحد من الآثار البيئية السلبية، ويعد هذا الطريق من أهم الطرق في مصر، وطوله 106 كيلومترات وتوجد كثافة مرورية عليه في مسافة تصل إلى 12 كيلومترا، ويتم توسعته حتى يصبح 7 حارات مرورية فيما يتم توسعة كوبري المنيب إلى 8 حارات مرورية، وتم نقل المرافق وإزالة العقارات المتعارضة مع توسعة الطريق وسيتم الانتهاء من توسعة معظم أجزاء الطريق الدائري في 30 يونيو 2021، وتم رصد 4 مليارات جنيه لتعويضات الطريق وسيعمل على حدوث سيولة مرورية بجميع الطرق.