استعرضت الهيئة العامة للنقل، اليوم الثلاثاء، نتائج دراسة الجدوى الاقتصادية لنقل الركاب بحرًا بين المدن والجزر المطلة على الساحلين الشرقي والغربي للمملكة. واستهدفت الدراسة، التي شاركت فيها 22 جهة حكومية وخاصة، تحليل الوضع الراهن للسوق المحلي لمعرفة المسارات البحرية المحتملة على امتداد 3400 كيلومتر على طول الساحلين، ومن ثم تحديد 5 مناطق رئيسية مقترحة تضم 14 مسارًا بحريًا يخدم الخليج العربي والبحر الأحمر. وتتوقع الدراسة، التي استندت على 15 إستراتيجية مبادرة مرتبطة بقطاع النقل، أن يستفيد أكثر من 16.3 مليون راكب سنويًا من المشروع الذي سيربط المدن والجزر على الساحل الشرقي من خلال 7 مسارات بحرية و7 مسارات أخرى في الساحل الغربي، كما سيخلق أكثر من 38.3 ألف فرصة وظيفة مباشرة وغير مباشرة، وسيضيف 8.9 مليار ريال للناتج المحلي الإجمالي. وتشتمل المسارات البحرية المقترحة على 7 مسارات، هي كورنيش الجبيل ورأس تنورة ودارين والدمام وكورنيش الخبر وصولًا إلى شاطئ نصف القمر ومن ثم العقير، وفي الساحل الغربي تغطي المسارات السبعة جازان مع جزيرة فرسان، والتاكسي المائي في جدة، مرورًا بمدينة الملك عبدالله الاقتصادية، ومن ثم المشروعات الكبرى في البحر الأحمر كمشروع البحر الأحمر وآمالا ووصولًا إلى ضباء.