أبدى مصرف «التصدير والاستيراد» الصيني إلى جانب عدد من الشركات الصينية رغبتهم في تمويل جزء كبير من مشروع مقترح لقطار فائق السرعة يمتد 800 ميل في ولاية كاليفورنيا الأميركية. وأظهرت الشركات اهتمامها الشهر الماضي في وثيقة مؤلفة من 23 صفحة أُرسلتها إلى «هيئة القطارات فائقة السرعة» في كاليفورنيا التي كانت طلبت من شركات الخاصة حول العالم المساعدة في رسم استراتيجية الولاية لبدء المرحلة الأولى من خط القطارات الذي يُعتبر أكثر مشاريع البنية التحتية طموحا في الولايات المتحدة وتحتاج مدينة كاليفورنيا إلى قدر كبير من التمويل لاستكمال المشروع، إذ حصلت على حوالى 13.2 بليون دولار من إجمالي ما تحتاجه لتنفيذ المشروع أي 68 بليون دولار، من خلال أموال من الولاية وأخرى اتحادية بالإضافة إلى تعهد ما تدفعو الشركات لتعويض ما تصدره من انبعاثات كربونية. واقترح الفريق الصيني امكان توفير العناصر الرئيسة للمشروع بما في ذلك خبرة التصميم والبناء وشراء المعدات وعربات القطارات بالإضافة إلى تمويله من» بنك التصدير والاستيراد» الصيني . وسيسير خط القطارات فائقة السرعة في كاليفورنيا بسرعة تصل إلى 220 ميلا في الساعة بين لوس أنجليس وسان فرانسيسكو، بحلول العام 2029، وسيمتد في ما بعد إلى سان دييغو وسكرامنتو. وتعد الولايات المتحدة أحد الأهداف الرئيسة لصناعة السكك الحديد الصينية، إذ اتفقت وحدة من شركة »سي أر أر سي« الصينية، في الشهر الماضي وهي الشركة الأكبر في صناعة القطارات في العالم من حيث الدخل، على صفقة للمساعدة في مد خط للقطارات فائقة السرعة بين لاس فيغاس ولوس أنجليس.