استهدفت ورشة العمل التي نظمتها هيئة تطوير الشرقية، بعنوان «الدراجة وسيلة نقل»، مع ممارسي رياضة ركوب الدراجات، تحديد عوائق استخدام الدراجات، ومتطلبات استخدامها بأمان في الطرقات، وتحسين تجربة ممارسي هذه الرياضة في الأماكن العامة، وذلك بمشاركة ممثلين من أمانة الشرقية، ومرور المنطقة، ‏تفعيلا لمخرجات ورشة العمل المنعقدة في يونيو الماضي.مسار مترابطوأعلنت الهيئة بدء أعمال تطوير أول مسار مترابط للتنقل الآمن، باستخدام الدراجات الهوائية في الشرقية، وذلك بالتعاون مع أمانة الشرقية، والإدارة العامة للمرور بالمنطقة الشرقية، ليمر بالدمام‬ والخبر‬ والظهران.وتأتي هذه المبادرة تعزيزًا لأسلوب حياة أكثر نشاطًا في المنطقة الشرقية‬، وتشجيعًا لأهالي المنطقة الشرقية على اتباع أنماط صحية في التنقل، بما ينسجم مع أهداف وتوجهات رؤية المملكة 2030.تحقيق الأمانوذكر هاو أن هذا القرار يقدم السلامة للدراجين، وأنهم يطمحون لذلك منذ وقت طويل، مشيرًا إلى أن الدراجين يعانون على الطرق، خاصة أنه لا يمكن في كل مرة توفير سيارة دعم خلفهم؛ لحمايتهم من خطورة المركبات، وتخصيص مسار للدراجين سيحقق لهم الأمان خلال تمارينهم.تفاعل الهيئةوأشاد الهاوي «وليد القويز» بتفاعل هيئة تطوير المنطقة الشرقية على مبادرتهم وجمعهم لنخبة الدراجين، لعرض مطالبهم، والتكفل بمتابعة إنشاء طريق للدراجات بالمنطقة، مشيرًا إلى أن التمرين اليومي للدراجين من 40 إلى 60 كيلو مترًا، وأن يكن المسار يخدم هذه المسافة.فتحات التصريفوبين أن الدراجين يعانون حاليًا في الطرق الرئيسية من فتحات تصريف المياه، وأن في بعض المرات يسفلت الطريق فوق الطبقة السابقة فتكون فتحات التصريف عائقًا أمام أصحاب الدراجات، بنزولها أو بروزها عن مستوى الأسفلت، مبينًا أنها تؤدي إلى اختلال التوازن، ما يتسبب في سقوط الدراج، إضافة إلى التشققات بالطرق، وعيون القطط البلاستيكية، وأنها تتكسر وتكون حوافها حادة، ما يؤدي إلى شق كفر الدراجة أو إخلال توازنها، إضافة إلى أن المطبات المتكررة تشتت أصحاب الدراجات.اقتراح الدراجينوأوضح أنه تم وضع اقتراح الدراجين على طاولة هيئة تطوير المنطقة الشرقية، بأن يكون المسار من دوار العزيزية إلى الدانة بالخبر، ومن جسر وزارة الداخلية إلى جسر صفوى على طريق المطار بالدمام، وأن المسافة في كل طريق هي 45 كيلو مترا تقريبا.