دعا وزير التعاون الإقليمي الإسرائيلي عيساوي فريج اليوم (الثلاثاء) الحكومة الإسرائيلية إلى ترميم وفتح مطار عطروت (مطار قلنديا) في القدس الذي أغلق في عام 2000 مع بدء الانتفاضة الثانية، كمطار إسرائيلي فلسطيني مشترك. وقال فريج في بيان صادر عن مكتبه إنه "مع زيادة احتياجات الطيران الإسرائيلي واقتراب مطار بن غوريون في تل أبيب من عتبة طاقته الاستيعابية، ومع استمرار تأجيل القرار بشأن موقع المطار الإضافي لإسرائيل، علينا استخدام المورد الحالي من المطار القائم في عطروت وإعادة فتحه كمطار إسرائيلي-فلسطيني مشترك". وأضاف أن إعادة تأهيل المطار وافتتاحه من جديد يلبي احتياجات الطيران لمنطقة القدس وكذلك يلبي حاجة سكان السلطة الفلسطينية كبوابة دخول وخروج جوي. وتأتي تصريحات فريج قبل مناقشة "لجنة التخطيط والبناء اللوائية" خطة بناء حي جديد بسعة 9000 وحدة سكنية على مدرج مطار عطروت في القدس. ومن المتوقع أن تصادق اللجنة خلال الأيام القريبة القادمة على خطة البناء التي سيؤدي تنفيذها إلى هدم المطار ومدرجه الواقع على كيلومترين. وأنشئ مطار عطروت عام 1920 وأغلق في عام 2000 مع اندلاع الانتفاضة الثانية. وأشار فريج إلى ضرورة اتخاذ إجراءات للترويج لخطة كان قد صاغها فريق من الخبراء بقيادة نير داغان الرئيس التنفيذي السابق لشركة (أركياع) الإسرائيلية لترميم مطار عطروت وفتحه من جديد، بجوار المعبر الإسرائيلي، مع مراعاة الترتيبات الأمنية والسماح لسكان السلطة الفلسطينية بالطيران مباشرة من القدس إلى وجهات مختلفة حول العالم وعدم إجبارهم على المرور عبر الأردن، كما هو الحال اليوم (باستثناء قلة قليلة من حاملي تصاريح السفر عبر مطار بن غوريون). وقال "إنه من غير المنطقي تدمير بنى استراتيجية من أجل وحدات سكنية، مطار عطروت الذي بالإمكان تجهيزه خلال فترة قصيرة، سيكون بمثابة مطار إسرائيلي ثان إضافة لمطار للفلسطينيين، وبإمكانه أن يخدم ما لا يقل عن 5 ملايين مسافر سنويا"، مشددا على أن هذا سيكون جيدا للإقتصاد الإسرائيلي والفلسطيني على حد سواء.