يترقب الخبراء بشغف إطلاق شركات السيارات لأحدث النماذج الكهربائية لهذا العام والتي من المرجح أن تعكس عدة اتجاهات، إذ ستكون فيها الكثير من الجزئيات كالشكل الخارجي وقوة المحرك وتوظيف التكنولوجيا عاملا حاسما حتى تحظى باهتمام الجمهور. وبعد الإعلانات المتواترة والتسريبات خلال الأشهر الأخيرة من العام الماضي، سيدخل المصنعون مع بداية العام الجديد جولة تنافس شرسة على مركبات المستقبل. وستكون طرق منطقة الشرق الأوسط من أوائل المستقبلين للأساطيل الحديثة والتي ستكون في متناول المستهلكين. وبدت الشركات على أهبة الاستعداد لإعطاء الضوء الأخضر لزحف تشكيلة متنوعة من طرز 2022 على الطرقات ومن كافة الفئات، بالتزامن مع السعي لطرح باكورة إنتاج بعض المركبات الصديقة للبيئة في الأسواق. وتتوقع المنصات المتخصصة في عالم السيارات أن تهيمن الموديلات الكهربائية في كافة النطاقات تقريبا بداية من الصغيرة ووصولا إلى طرز الأراضي الوعرة، وذلك لمزاياها المتمثلة في الحفاظ على البيئة وانخفاض النفقات. طرق الشرق الأوسط ستكون من أوائل المستقبلين لعدد من الإصدارات الجديدة والتي ستكون في متناول المستهلكين ومع ذلك يعتقد آخرون أن هذا العام سيشهد حضورا خاصا للسيارات الرياضية متعددة الأغراض (أس.يو.في) المعتمدة على محرّك كهربائي. ويتجسّد هذا الاتجاه في السيارة أودي كيو 6 إي-ترون بينما ستقدم فورد أيضا سيارة كهربائية مدمجة ضمن الفئة الرياضية متعددة الأغراض، والتي تستخدم التكنولوجيا من سيارة شريكتها فولكسفاغن آي.دي 3. ولن تتوانى مرسيدس عن إبهار المتابعين كما جرت العادة، حيث ستعرض الشركة الألمانية المتخصصة في صنع المركبات الفارهة، الفئة الفاخرة إي.كيو.أس وإي.كيو.إي في ثوب موديلات أس.يو.في الجذاب. وستدخل شركة نيسان اليابانية السباق حينما تطرح أحدث إصدارات آريا في الصيف المقبل، بينما تطرح بوليستار السويدية سيارتها بوليستار الفئة الثالثة في الأسواق هذا العام. وفي النصف الثاني من العام تقدم تويوتا وسوبارو الموديلات بي.زد 4 إكس وسولتيرا، كما تطرح سكودا النسخة الكوبيه من إنياك، والموديل نيرو من شركة كيا المعتمد على محرّك احتراق داخلي، في الوقت الذي ستقدم فيه تسلا لسيارتيها موديل إكس وموديل واي تحديثات موسعة. وتسير سانغ يونغ على درب التيار الكهربائي بسيارتها كورنادو الجديدة. ولمن لا يرغبون في اقتناء سيارة كهربائية ضمن فئة الموديلات الرياضية متعددة الأغراض، بل ضمن فئة الموديلات الكهربائية العادية تقدم رينو أيقونتها الخضراء ميغان إي-تيك وكونغو خلال فصل الصيف. وفي الولايات المتحدة، تتأهب شركة فورد لطرح النسخة الكهربائية من السيارة الخدمية ترانزيت، وذلك في الوقت الذي ستعرض فيه هيونداي الكورية الجنوبية لمساتها عندما تطرح تحفتها الكهربائية الجديدة أيونيك 6. وحتى العلامات الجديدة تماما ترغب في السير في درب الدفع الكهربائي الخالص حيث تعمل شركة فينفاست الفيتنامية الناشئة على تطوير أسطول كامل من الموديلات الكهربائية. ولكن الأمر الأبرز سيأتي من الصين حينما تبدأ نيو الصينية في مباغتة منافسيها إذ لديها ما لا يقل عن ثلاثة موديلات تستعد للإطلاق، منها سيارة صالون بمدى سير يزيد عن ألف كيلومتر. كما أن ألفا روميو الإيطالية ستزيح الستار عن مركباتها تونال خلال فصل الصيف، في حين تطلق بي.أم.دبليو سياراتها الخضراء إكس.أم بقوة 550 كيلوواط/750 حصانا، وبالإضافة إلى هذا تزيد مرسيدس جي.أل.سي الجديدة المنافسة شراسة في هذا القطاع. ويبدو أن فئة البيك أب ستكون بارزة بقوة هذا العام حيث ستقدم كل من فورد وفولكسفاغن الموديلات الجديدة رانغر وآماروك. دقائق وتشحن البطارية ثم ننطلق إلى وجهتنا دقائق وتشحن البطارية ثم ننطلق إلى وجهتنا وفي فئة موديلات الطرق الوعرة سوف تقدم لاند روفر سياراتها رانج روفر الجديدة، في حين تساهم أوبل بالسيارة غراندلاند في جيلها الجديد والتي ستحظى بمتابعة كبيرة من الجمهور نظرا لما تتمتع به من قوة وانسيابية. وستزداد الأمور إثارة مع مرور الوقت وخاصة عندما تكشف مازدا النقاب عن سيارتها المدهشة سي.إكس 60 الجديدة، كما تقدم ميتسوبيشي الجيل القادم من أيقونتها آوتلاندر، بينما تقدم سوزوكي سيارتها أس-كروس المثيرة. ولن تغيب كيا عن هذا المحفل خلال العام الجاري حيث من المتوقع أن تطلق الجيل الخامس من أيقونتها سبورتاغ، في حين تستبدل رينو كادرجار بالموديل أوسترال. وعلى منصة الإطلاق تقف أيضا كلاّ من فولفو إكس.سي 90 والكومبي سوبارو فوريستر وجيب غراند شيروكي وكاديلاك إسكالاد. وبالنسبة إلى السيارات التي ترغب في التحوّل التدريجي نحو الدفع الكهربائي باعتماد تقنية الدفع الهجين نرى أوبل أسترا الجديدة، والتي تظهر خلال فصل الربيع كموديل هاتشباك، ثم النسخة الكومبي في فصل الخريف، بالإضافة إلى ذلك تقدم هوندا الجيل الجديد من سيارتها سيفيك. وتجتذب بي.أم.دبليو أنظار زبائنها بالجيل الجديد من سيارة الفئة السابعة الفارهة، والسيارة العائلية آكتيف تورير الجديدة، وكذلك تقدم فورد تورينيو كونكت، في حين تكشف مرسيدس النقاب عن الفئة تي الجديدة. وبالنسبة إلى السيارات الصغيرة ترغب تويوتا في إثبات أن هذه الفئة لا يزال ينتظرها الكثير والكثير في المستقبل بالموديل آياغو، وتقدم ستروين سيارتها سي 5 إكس ضمن الفئة المتوسطة. وفي الموديلات، التي تتمتع بمعدلات الأداء العالية تقدم تويوتا جي.آر 86، بينما تقدم بي.أم.دبليو سيارتها أم 2، إلى جانب الهايبر كار بينينفارينا باتيستا وأستون مارتن فالكيري. وفي حين ستعزز ماكلارين السوبر رياضية آرتورا بنظام الدفع الهجين، ترغب مرسيدس في إحياء أس.أل الأسطورية مرة أخرى، بينما ستكون لوتس أحد المنافسين الآخرين عبر طرح أيقونتها إميرا.