بدأت شركة الستوم مرحلة تصنيع قطارات مترو الرياض في مصانعها بمدينة كاتوفيس في بولندا، وكانت الستوم وقعت العقد الخاص بتوريد مترو الرياض عام 2013 مع الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض ضمن التحالف المعروف باسم (فاست) يضم شركة الستوم باعتبارها المسؤولة عن مراحل تصميم وبناء الخطوط الرابعة والخامسة والسادسة لشبكة مترو الرياض. ويقوم مصنع كاتوفيس حالياً بتصنيع 69 قطاراً من طراز متروبوليس. ومن المتوقع أن يتم تسليم أول ثلاثة قطارات من هذا الطراز عام 2017، وجدير بالذكر أن مصنع كاتوفيس يضم نحو 1000 موظف وعامل ويعد من أكبر مواقع تصنيع القطارات لالستوم في العالم حيث يتم تصنيع القطارات بأكملها وتجرى في الموقع كل التجارب الاستاتيكية والديناميكية اللازمة ما قبل التشغيل. وتنوي الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض تقديم نموذج بالحجم الطبيعي لقطار كامل، تمت صناعته من قبل شركة الستوم، لسكان مدينة الرياض حيث يتيح تصوراً عملياً للقطار الذي ستوفره للمدينة. ويتكون قطار متروبوليس من عربتين ويبلغ طوله 36 متراً ويشمل ثلاثة درجات: الدرجة الأولى والدرجة العائلية والدرجة الفردية، ويعمل القطار آلياً مئة في المئة من دون سائق ويستطيع أن يصعد منحنيات السكة الحديدية حتى درجات ميل تصل إلى 6%. ويوفر القطار للراكب أقصى درجات الرفاهية والمقاعد المريحة والإضاءة الحديثة بمصابيح الليد (LED) وتكييف الهواء ونظام معلوماتي متطور للركاب. كما توفر الستوم نظام أورباليس ونظام الإشارات سي-بي-تي-سي ونظام توليد الطاقة ونظام هيسوب لاستعادة الطاقة، وكلها أنظمة فرعية تم توليفها معاً لتقلل من استهلاك الطاقة الى أقصى قدر.