نبه عدد من العاملين في مجال صيانة السيارات وإصلاحها إلى أهمية إجراء فحص احترازي للسيارة للتأكد من جاهزيتها لفصل الشتاء خصوصا في المناطق التي تتعرض لانخفاض كبير في درجات الحرارة، وأكدوا أن طول فترة تشغيل دفاية السيارة أمر عادي ولا ينتج عنه أي ضرر ما دام مؤشر حرارة المحرك في وضعه الطبيعي، كما أشاروا إلى أن ضرر إطالة فترة تسخين السيارة أكثر من نفعها حيث لا يتطلب تسخين محرك السيارة في صباح الأيام الباردة من فصل الشتاء أكثر من 30 ثانية. وقال المهندس محمد فتوح من مركز لصيانة السيارات بتبوك، لـ"الرياض": إن الفحص الدوري للسيارة أمر مهم وتزيد أهميته في فصل الشتاء بالنسبة لسكان المناطق التي تتعرض لانخفاض كبير في درجات الحرارة إذ يكون مفيدا فحص مسالك ومجاري سوائل التبريد وملاءمتها لظروف انخفاض درجة الحرارة والحرص على وجود موانع التجمد فيها، إضافة إلى التأكد من كفاءة خاصية إزالة الندى عن الزجاج بالنسبة لسكان المناطق التي تشهد سقوط الثلج وتكون الصقيع إضافة إلى صلاحية المساحات وتوفر سائل التنظيف الملائم. وأشار المهندس محمد فتوح، إلى أن طول فترة تشغيل دفاية السيارة غير ضار بالسيارة ما دام مؤشر حرارة المحرك في وضعه الطبيعي نظرا لأن عملية التدفئة تعتمد على حركة السوائل ومياه التبريد المستخدمة في السيارة، كما أن طول فترة تسخين السيارة الذي يعتقد الكثير بأهميته غير ضروري وقد تكون إطالة فترة تسخين السيارة أكثر من نفعها. بدوره نبه الميكانيكي، بكر عبدالله إلى أهمية متابعة التأكد من ضغط الإطارات وأن مستوى الهواء فيها عند وضعه الطبيعي إذ في العادة تفقد إطارات السيارة الكثير من الهواء عند هبوط درجات الحرارة، وأيضا الحرص على تنظيف فلتر أجهزة التكييف وتغييرها إذ تكون مجاري نظام التدفئة عرضة لتراكم البكتريا خصوصا في أوقات الأيام الماطرة والرطبة، ومن المفيد أيضا التأكد من إحكام إغلاق نوافذ السيارات خلال الأيام الماطرة لمنع تسرب مياه المطر، ومن المفيد أيضا فحص قوة بطارية السيارة وسلامة مصابيح الإضاءة خصوصا المستخدمة منها في أوقات تكون الضباب، إضافة إلى تجنب الحركة والسير في مواقع كثافة مياه المطر تجنبا للأضرار الكبيرة التي قد تحدث نتيجة لتسرب المياه إلى الأجزاء الكهربائية في السيارة أو محركها. المركز السعودي لكفاءة الطاقة في مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية أكد في دراسة له أن الاعتقاد السائد حول ضرورة تسخين السيارة غير صحيح إذ لا يتطلب تسخين محرك السيارة في صباح الأيام الباردة من فصل الشتاء أكثر من 30 ثانية باستثناء بعض الأنواع من المركبات التي لا تعمل بنظام البخاخ. وأن الانتظار لأكثر من هذا الوقت قد يكون كميات من غاز ثاني أكسيد الكربون والذي يضر البيئة وينقص من عمر المحرك الافتراضي كما ذكرت الدراسة عدم وجود حالات مسجلة موثقة على مستوى العالم بتضرر الراديتير من التسخين لمدة 30 ثانية.