الدوحة - أدانت الخطوط الجوية القطرية ما وصفته بالقرار "الاستفزازي" الذي اتخذته شركة صناعة الطائرات إيرباص بإلغاء طلبية متعلقة بطائرات من طراز إيه321 نيو أثناء سعيها لاستصدار حكم قضائي لمنع إلغاء الصفقة. وكانت إيرباص قد قالت الشهر الماضي إنها انسحبت من الصفقة لأن الخطوط الجوية القطرية أخلت بعقد منفصل في نزاع حول عيوب في أسطح طائرات إيه350 الأكبر حجما، وهو ما تنفيه الشركة. ودخلت الشركتان في نزاع حول وجود عيوب في طلاء طائرات إيه350 للرحلات الطويلة وتآكل في طبقة للحماية من الصواعق. وأوقفت قطر 21 من تلك الطائرات وترفض استلام المزيد، بينما تقول شركة إيرباص إنها آمنة للطيران. وعلى الرغم من تقديم طلب أولي لشراء 25 طائرة أو أكثر من طائرات بوينغ ماكس 737 المنافسة الشهر الماضي، لم تتخل الخطوط الجوية القطرية عن آمالها في استلام طلبية إيه321 نيو وتسعى للحصول على أمر قضائي من محكمة بريطانية لمنع إلغاء الصفقة. وفي جلسة استماع اليوم الجمعة، رفض قاض بريطاني طلب إيرباص بتأجيل المناقشة حول طائرات إيه321 نيو لخمسة أسابيع وأمرها بعدم القيام بأي إجراء في الوقت الراهن من شأنه أن يجعلها غير قادرة على الالتزام بطلبية إيه321 نيو إذا فازت قطر بالقضية. واتهمت الخطوط الجوية القطرية شركة إيرباص بإلغاء صفقة طائرات إيه321 نيو للضغط عليها في النزاع المتعلق بطائرات إيه350 التالفة. دخل النزاع بين الخطوط القطرية والعملاق الأوروبي لصناعة الطائرات 'ايرباص' مرحلة جديدة من التصعيد في الأشهر القليلة الماضية كاشفا عن أزمة عميقة بين المجموعة الأوروبية وأحد أكبر عملائها الذي ينتقد عيوبا في طلاء سقف الطائرات من طراز 'ايه 350' ويطالبها بتعويضات. وفي قرار غير مسبوق في صناعات الطيران، ألغت ايرباص طلبية للخطوط الجوية القطرية تشمل خمسين طائرة من نوع 'ايه321 نيو'، في تطور ينذر بتصاعد الأزمة. وقالت الخطوط القطرية إن سعي إيرباص لتوسيع وتصعيد النزاع حول الطائرات إيه 350 بإلغاء عقد طائرات إيه 321، أمر يدعو للأسف والإحباط. ويندرج قرار ايرباص في إطار الخلاف بين المجموعة المصنّعة للطائرات وشركة الطيران التي أوقفت بعض طائراتها من طراز 'ايه350' بسبب تدهور الأسطح الخارجية لهياكل هذه الطائرات وبدأت إجراءات قانونية ضد إيرباص أمام القضاء البريطاني. وجاء رد المجموعة الأوروبية قويا، إذ قال متحدث باسم ايرباص معلومات نشرتها وكالة بلومبرغ للأنباء "نؤكد فسخنا لعقد يشمل خمسين طائرة ايه321 مع الخطوط الجوية القطرية، بموجب حقنا". وبشكل عام، يتم إلغاء الطلبيات عادة من قبل الشركات العميلة عندما لا يكون لديها الوسائل لتمويل الشراء أو لم تعد بها حاجة إلى الطائرة. وحسب سعر العرض الذي نشرته إيرباص آخر مرة في 2018 ولم يتم تطبيقه بسبب حسومات، كانت قيمة هذه الطلبية تبلغ أكثر من ستة مليارات دولار.