شركة رقمي
نقل من موقع 
أكّدت «إم جي موتور» (MG Motor) أنها عاودت الإنتاج وفق طاقتها الكاملة على الرغم من النقص الحاصل في مجال الشرائح على الصعيد الدولي، والذي يعاني منه العديد من المصنِّعين في قطاع السيارات. وبناءً عليه، يمكن للعملاء في الشرق الأوسط أن يتطلّعوا خلال عام 2022 إلى الحصول عملياً وبشكل غير محدود على مجموعة سيارات «إم جي» التي تشهد شعبية متنامية. وتُعتبَر العلامة التجارية البريطانية المنشأ أحد المصنِّعين الوحيدين للسيارات الذين يعملون وفق معدّل توريد يبلغ 100% تقريباً. ولقد وصلت الطلبات الأوّلية من العملاء في مختلف أنحاء الشرق الأوسط ببداية 2022 إلى نحو 5.000 مركبة، لكن العلامة التجارية قامت بتوفير 12.000 مركبة، ويُشار إلى أن معظم الطلبات قد تم حجزها مُسبَقاً. وأكثرية المركبات المحجوزة مُسبَقاً هي من طرازات MG 5، MG HS وMG GT الجديدة كّلياً لعام 2022، كما أن أغلبية الطلبات تعود للعملاء في المملكة العربية السعودية. وتشمل الطرازات الأخرى MG ZST،MG 6 وMG RX5، والتي هي أيضاً غير متأثّرة بأي مشاكل متعلّقة بالتوريد. وعلى الصعيد الدولي، من المهم ذكره أن «سايك موتور»، الشركة الأم لـ«إم جي موتور»، قد وقّعت مذكّرة تفاهم مع «شركة شنغهاي لمركز أبحاث وتطوير التقنيات الدقيقة الجديدة المحدودة» في شهر يناير. وسوف تشارك «سايك» في مركز هندسة الشرائح الخاصّة بقطاع السيارات الذي أطلقته وأنشأته «شركة شنغهاي لمركز أبحاث وتطوير التقنيات الدقيقة الجديدة المحدودة» عبر استثمار تمويلي. ويشمل تحضير مركز هندسة شرائح السيارات خط اختبار تجريبيا وخط إنتاج مكثَّفا لشرائح السيارات، وذلك لتلافي التحدّيات التي تواجهها شركات تصميم شرائح السيارات من ناحية النمو والهندسة، ومساعدة شركات التصميم في تخفيض تكاليف المنتَج. يُشار إلى أن العملاء قد تابعوا شراء سيارات «إم جي» بأعداد متزايدة دائماً خلال عام 2021، مع مضي «إم جي» بتقدّمها ضمن لائحة أول عشر مصنِّعين للسيارات في سوق مجلس التعاون الخليجي لتحتل المركز السادس باللائحة.
مشاركة :
