يأمل حامل اللقب الهولندي ماكس فيرستابن في أن يضع خيبة السباق الافتتاحي في بطولة العالم للفورمولا واحد خلفه، ويظهر الإمكانات الحقيقية لسيارة ريد بول الجديدة هذا الموسم في جائزة السعودية الكبرى يوم الأحد على حلبة جدة. بعد أيام قليلة من اضطراره إلى الانسحاب من سباق البحرين، بينما كان في المركز الثاني خلف شارل لوكلير من موناكو سائق فيراري الذي حقق الفوز، قال الهولندي البالغ 24 عاما إنه يريد أن يعود أقوى وأسرع في شوارع جدة السريعة. وعبّر فيرستابن عن شعوره بالإحباط أثناء السباق خلال التبادل عبر الراديو مع فريقه، قبل أن يواجه مشكلة في المحرك اضطرته إلى الانسحاب قبل أربع لفات من النهاية. وقال في هذا الصدد “نهاية الأسبوع الماضي كانت صعبة علينا جميعا. كانت محبطة. تقول دائما لنفسك ولفريقك إنه يجب أن نحرز النقاط. لا يهم ما إذا كان المركز الأول أو الثاني في أول سباق” من البطولة. وتابع “عند المنعطف الأول، إذا لاحظتم، لم أخاطر كثيرا في الصراع مع شارل. كانت (مواجهة) نظيفة وقلت لنفسي ‘أنا سعيد بالمركز الثاني هنا’، ولكن أن نخسر كل هذه النقاط كان أمرا مخيبا”، مضيفا “في بطولة تكون فيها المنافسة متقاربة، كل هذه النقاط مهمة في نهاية المطاف”. وفاز لوكلير أمام زميله الإسباني كارلوس ساينس في ثنائية رائعة لفيراري، فيما حل بطل العالم سبع مرات البريطاني لويس هاميلتون ثالثا، بينما لحق المكسيكي سيرجيو بيريس بزميله الهولندي خارج الحلبة بعد مشكلة تعرض لها أيضا في السيارة. وكان هذا الفوز الأول لفيراري منذ العام 2019. الهولندي ماكس فيرستابن يأمل في أن يضع خيبة السباق الافتتاحي خلفه، ويظهر الإمكانات الحقيقية لسيارة ريد بول وقال فيرستابن “لا تزال حلبة جدة جديدة كثيرا بالنسبة إلينا. في العام الماضي شكّلت الرطوبة تحديا كبيرا”، مضيفا “إنها حلبة سريعة حقا مع خطوط مستقيمة عالية السرعة، وسيارات هذا العام أثقل قليلا، لذا سيكون من المثير للاهتمام معرفة كيف سيتم السباق”. وكانت جائزة السعودية الكبرى التي استضافتها المملكة للمرة الأولى في تاريخها في ديسمبر الفائت، السباق قبل الأخير من الموسم، وشهد دراما مثيرة مع توقفين للسباق ومنافسة نارية بين فيرستابن وهاميلتون حسمها البريطاني لصالحه، ما مهّد لختام مشوّق ومثير للجدل في أبوظبي توّج على إثره الهولندي باللقب. وقال البريطاني كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بول، إنه يأمل أن يتمكن فريقه من تجنب المزيد من المشاكل، مقرا في الوقت ذاته بأن فريق فيراري أظهر في البحرين سرعته الخارقة. اما فريق مرسيدس، حامل لقب الصانعين في الأعوام الثمانية الأخيرة، فقد أقر بأن أمامه الكثير من العمل للقيام به. وقال البريطاني أندرو شوفلين، مدير الهندسة في الفريق، لبودكاست “أف وان نايشن” إن السيارة الجديدة عانت من العديد من المشاكل ولكنهم يأملون في تحسّن الأمور في جدة. وصرّح “هناك الكثير من كل شيء: الارتدادات، كما أن التوازن ضعيف. هناك نقص في التماسك عند السرعة المنخفضة. نعاني عند الانزلاق. كما يمكن للقيادة أن تكون أفضل. إحماء الإطار ليس جيدا بما فيه الكفاية… والسيارة ثقيلة بعض الشيء”.