قرر عملاق صناعة السيارات الفاخرة مرسيدس إنتاج نسخة خاصة من الموديل أي.أم.جي احتفاء بمرور 55 عاما على تدشين القسم الرياضي لهذه الفئة، والتي يعتبرها المختصون أحد أبرز العلامات الفارقة للشركة الألمانية. وكانت مرسيدس – بنز الفئة جي تتأرجح منذ أكثر من أربعة عقود، ولكن في 1999 فقط حصل طراز أي.أم.جي على مجموعة كبيرة من التعديلات حيث طور المهندسون آنذاك الطراز احتفالا بالذكرى العشرين للأيقونة. واليوم، تحتفل الشركة عالية الأداء بذكرى سنوية جديدة، وهي تأسيس أي.أم.جي في 1967 ولكن بدلا من سيارة رياضية خاصة كما كان يتوقع الكثيرون، ذهبت مرسيدس لعرض سيارة أي.أم.جي جي 63 إيديشن 55 الجديدة بدلا من ذلك. ومع الإبقاء على معظم التجهيزات الأساسية في السيارة، فإن الطراز الخاص الجديد هو في الغالب علاج تجميلي تم إجراؤه على نموذج مع تحديد العديد من مربعات الخيارات الخاصة به. المهندسون قاموا بعلاج تجميلي على النموذج العريق للشركة مع تحديد العديد من مربعات الخيارات حتى يكون أكثر خصوصية وهذا ليس بالأمر السيء تماما، مع الأخذ في الاعتبار أن مالكها سوف يحصل على محرك توربيني ثماني الأسطوانات مصنوع يدويا سعة 4 لتر ينتج الآن 577 حصانًا وعزم دوران يبلغ 627 رطلا. وعندما تتم مقارنة عزم الدوران الأصلي للفئة جي بقوة 349 حصانا وعزم دوران يبلغ 387 رطلا، والذي كان قويا في عام 1999، فإن من المؤكد أن طرازي أي.أم.جي وجي-ويغن قطعا شوطا طويلا دون أن يفقدا أي سحر أو شخصية. وربما لهذا السبب تم اختيارها للاحتفال بالعلامة التجارية بهذه الطريقة، بدلا من إحدى السيارات الرياضية الأخرى. وما تبقى من جي 63 إيديشن 55 الجديدة رياضي بالطبع، ولكن مع ثلاثة أقفال تفاضلية، والتخميد التكيفي القابل للتعدي وناقل حركة أوتوماتيكي من تسع سرعات لتوفير الأداء والراحة الفاخرة على الطرق الوعرة. وتقول شركة مرسيدس إن الإصدار 55 “انتهى باللون الأسود المعدني” على الرغم من أن الصور الأولى تظهر الإصدار بطلاء آخر الاختياري جي مانوفاكتور أوباليث أبيض مشرق. وسيكون هذان الخياران الوحيدان المتاحان لهذه النسخة المحدودة، حيث سيتم إصدار 55 نسخة حصرية فقط. وتظهر الصور الأولى التي نشرتها الشركة أيضا حزمة من الباقة الليلية 1 و2 التي تم تجهيز السيارة بها، والتي ترسم ميزات خارجية مثل حواف المصد وغطاء العجلة الخلفية وأغطية المرايا والخطوط الواقية القريبة من لون حجر السج الأسود. وتزدان منطقة العتبات بألواح خاصة من الفولاذ وحروف العلامة مضاءة باللون الأحمر مما يعطي هذه المركبة الحصرية مظهرا أكثر جاذبية جنبًا إلى جنب مع شارات أي.أم.جي و55 على عجلة القيادة. لم يتم الإعلان عن سعر باقة الذكرى السنوية في الولايات المتحدة حتى الآن، لكن الفئة جي القياسية تبلغ حوالي 131 ألف دولار ويركب هيكل الطراز الجديد على عجلات أي.أم.جي ذات الأضلاع المتقاطعة وهي بمقاس 22 بوصة مع طلاء رمادي غير لامع، كما أن هناك غطاء فتحة تعبئة الوقود من الكروم خاصة بالشركة. وتشمل التحديثات الداخلية للذكرى مقاعد متباينة من الجلد باللون الأحمر والأسود، وحواف أبواب من الفولاذ المقاوم للصدأ مع إضاءة حمراء وعجلة قيادة عالية الأداء من طراز أي.أم.جي 55 مع تطعيمات من ألياف الكربون على لوحة القيادة والأبواب. وبالإضافة إلى ذلك تمكن ملاحظة التوقيعات الخاصة والدواسات القطيفة الخاصة مع خيوط حياكة بلون متباين وحليات الكربون باللون المطفأ. وألقى المهندسون في مرسيدس بغطاء سيارة داخلي “فلانيل مسامي” يحمل علامة أي.أم.جي التجارية، وهو يبدو شيئا مثالي لسيارة كبيرة الحجم للطرق الوعرة. ويوفر الوحش الذي يبلغ وزنه حوالي ثلاثة أطنان مجموعة من أوضاع القيادة أيضا المريحة والرياضية والاقتصادية والتفرد والتي تعمل على تحسين القدرة على الطرق الوعرة حتى على التضاريس الوعرة. وحتى الآن لم يتم الإعلان عن سعر باقة الذكرى السنوية في الولايات المتحدة، لكن الفئة جي القياسية تبلغ حوالي 131 ألف دولار.