كشف اليوم الرئيس المدير العام لمؤسسة ميترو الجزائر علي أرزقي انه سيتم توسيع شبكة النقل عبر الميترو بالجزائر العاصمة من خلال رفع عدد المحطات إلى 58 محطة وعلى طول 60 كلم. وأكد خلال حلوله ضيفا على الإذاعة الوطنية أن الدولة رصدت أغلفة مالية معتبرة لتسريع وتيرة الإنجاز وضمان التسليم في الآجال المحددة إلى جانب رفع العقبات التقنية التي كانت تقف أمام تطور عملية إنجاز التوسعة. وبخصوص آلة الحفر الجديدة التي جلبتها مؤسسة كوسيدار، قال علي ارزقي إنها تستعمل لأول مرة في الجزائر في مثل هذه المشاريع وهي متطورة جدا وبمثابة مصنع متكامل بحيث تقوم بعملية حفر النفق وتشييده في نفس الوقت، وهو ما يساعد على التقدم في الأشغال بسرعة وبسواعد وقدرات جزائرية. من جهة ثانية كشف المسؤول في ميترو الجزائر عن برنامج مشاريع التوسعة، حيث بلغت تكلفة إنجاز الأشغال الفنية والهندسية على مستوى ربط المطار الدولي بشبكة الميترو عبر الحراش 93 مليار دينار، مؤكدا أنها ستتم في الآجال المحددة لها. أما بخصوص توسعة وادي السمار- الحراش فمن المنتظر أن تضم 09 محطات على طول 9.5 كلم مشيرا إلى أن هذا الخط حيوي جدا خصوصا و انه يمر عبر أربع بلديات تضم مرافق اجتماعية واقتصادية حيوية و أقطاب جامعية، ويوفر النقل لأزيد من 400 ألف مسافر يوميا . أما خط عين النعجة براقي فكشف أرزقي عن وجود امتداد آخر يجري إنجازه ويربط حي عين النعجة بمدينة براقي المعروفة بكثافة السكان ويمتد على طول أكثر من 4.4 كلم ويضم 04 محطات. وأكد أن المشروع يوجد في مراحل متقدمة و خصوصا في مجال أشغال الهندسة المدنية، حيث بلغت نسبة الإنجاز أكثر من 78 بالمائة في مرحلته الأولى. و أضاف بخصوص الآجال : “هناك مرحلة ثانية لانجاز النظام الكلي لأشغال التوسعة ستنطلق في غضون الأشهر المقبلة وبداية عملية التشغيل ستتم على مرحلتين، الأولى في سنة 2024 والثانية مع حلول عام 2025”.  15