قال إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا إن العدد الإجمالي للعاملين في الشركة المتخصصة في صناعة السيارات الكهربائية سيزيد خلال الـ12 شهرا المقبلة، لكن عدد الموظفين الذين يتقاضون رواتب لن يشهد تغيرا يذكر، متراجعا بذلك عما قاله قبل يومين عن وجود حاجة إلى خفض 10 في المائة من الوظائف. وبحسب "رويترز"، أضاف ماسك على تويتر البارحة الأولى "العدد الإجمالي للموظفين سيزداد، لكن الموظفين الذين يتقاضون رواتب سيظل دون تغيير كبير". وكان ماسك يرد على تعليق ورد في حساب على تويتر لم يتم التحقق من هوية صاحبه، "يتكهن" بأن عدد موظفي تسلا سيزيد خلال 12 شهرا مقبلة. يأتي هذا التعليق بعد يومين من رسالة بالبريد الإلكتروني وجهها ماسك إلى المديرين التنفيذيين للشركة قال فيها إن لديه "شعورا سيئا للغاية" بشأن الاقتصاد وعليه تقليص نحو 10 في المائة من الوظائف بالشركة. وفي رسالة بريد إلكتروني أخرى للموظفين الجمعة، قال ماسك إن تسلا ستخفض عدد الموظفين الذين يتقاضون رواتب 10 في المائة، إذ أصبحت الشركة "مكتظة بالموظفين في عديد من المجالات"، لكنه قال إن "عدد العاملين بالساعة سيرتفع". وتراجعت أسهم تسلا 9.2 في المائة عند الإغلاق الجمعة. وأظهر إفصاح قدمته تسلا للهيئات التنظيمية الأمريكية أنه كان لدى الشركة والوحدات التابعة لها نحو 100 ألف موظف بنهاية 2021. وقبل رسائله بالبريد الإلكتروني بشأن مستويات التوظيف، وجه ماسك في رسالة إلكترونية إلى موظفي تسلا الأربعاء إنذارا نهائيا بالعودة إلى المكتب لمدة لا تقل عن 40 ساعة في الأسبوع، وكتب أن عدم القيام بذلك سيعد استقالة. من ناحية أخرى، قال ماسك الخميس إن يوم الذكاء الاصطناعي الخاص بتسلا قد تأجل إلى 30 أيلول (سبتمبر)، مبينا أن نموذجا أوليا لأوبتيماس، وهو روبوت بشري يمثل أولوية بالنسبة للشركة، قد يكون جاهزا بحلول ذلك الوقت، ويمكن إطلاقه العام المقبل. وفي سياق متصل بقطاع السيارات العالمي، حصلت شركة "كروز" المتخصصة في مركبات القيادة الذاتية التابعة لمجموعة "جنرال موتورز"، على تصريح من وكالة في كاليفورنيا لتسيير خدمات النقل التجاري للركاب عبر مركبات الأجرة الآلية الخاصة بها في سان فرانسيسكو، في سابقة من نوعها في المدينة. وبحسب "الفرنسية"، منحت لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا إثر تصويت أجري أخيرا، "كروز" ترخيصا لتقديم خدمات مقابل رسوم لعامة الناس عبر أسطول يصل إلى 30 مركبة في مناطق محددة لا تشمل الأحياء الأكثر كثافة في وسط المدينة. وستكون المركبات دون سائق بالكامل، لا في الداخل ولا عن بعد. وستكون السرعة القصوى للسيارات 30 ميلا في الساعة "أكثر بقليل من 48 كيلومترا في الساعة"، ويمكن أن تتم الرحلات بين العاشرة مساء والسادسة صباحا، تبعا لظروف الطقس المواتية "دون ضباب أو أمطار غزيرة". وعدت لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا أن "كروز" تستوفي بصورة مرضية متطلبات السلامة، وأن روبوتات الأجرة الخاصة بها تمثل تحسينا في ظروف النقل للأشخاص ذوي الإعاقة وللمجتمعات الأكثر حرمانا. كما أشارت الوكالة إلى أن سيارات الشركة الكهربائية بنسبة 100 في المائة "شيفروليه بولتس" تسهم في الحد من انبعاثات غازات الدفيئة. ورحبت "كروز" بالقرار، معلنة عن النشر التدريجي لأسطولها التجاري في شوارع سان فرانسيسكو. وقال رئيس العمليات في الشركة جيل ويست في بيان إن "الانتقال إلى العمليات التجارية ليس مجرد خبر مهم بالنسبة لشركة كروز"، إذ "يشكل أيضا علامة فارقة في المهمة المشتركة لقطاع صناعة السيارات الذاتية القيادة المتمثلة في جعل الحياة أفضل في مدننا". تقدم "وايمو"، وهي شركة منافسة لـ"كروز" تتبع لمجموعة "ألفابت"، الشركة الأم لـ"جوجل"، رحلات مدفوعة الأجر على مركبات القيادة الذاتية لسكان مدينة فينيكس في ولاية أريزونا منذ 2018. وقد وسعت الشركة الناشئة خدمتها إلى سان فرانسيسكو في 2021، لكن مع وجود سائق على متنها، ليكون قادرا على الاستجابة في حالة حدوث طوارئ.