تستهدف شركة "فورد موتور" الوصول إلى معدل إنتاج عالمي يبلغ 600 ألف سيارة كهربائية سنويًا بحلول عام 2023، عن طريق الاعتماد على تكنولوجيا جديدة خاصة بالبطاريات لتحقيق هذا الهدف، وفقًا لما ورد عن مدونة "إنجادجيت". ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى حزم بطاريات فوسفات الحديد والليثيوم في بعض سيارتها ومن بينهم "موستانج ماك إي إس" التي تستهدف بيعها في أمريكا الشمالية في عام 2023، و"إف -150 لايتينج" المقرر بيعها في أوائل عام 2024. ومن المتوقع أن تخصص الشركة حوالي 270 ألفًا من السيارات المنتجة من "موستانج" للصين وأوروبا وأمريكا الشمالية، مقابل 150 ألفًا من طراز "إف -150 لايتينج" لأمريكا الشمالية، بينما تشمل البقية 150 ألف شاحنة "ترانزيت" كهربائية، و 30 سيارة دفع رباعي لأوروبا. وقالت "فورد" إنها أمنت كل سعة البطارية السنوية التي تحتاجها لتحقيق هذا الهدف، و70% من السعة التي تحتاجها للوصول إلى هدف أكثر طموحًا يتمثل​ في مليوني سيارة كهربائية سنويًا بحلول أواخر عام 2026.