محمد الغشام – الجزيرة لم يقتصر عمل النقابة على دورها في نقل الحجاج بأمان وذكاء وإنما يصاحب هذا الدور خدمات إرشادية ودعماً لوجستياً تصب فيه كافة إمكانات فريق عمل قسم التشغيل من النقابة العامة للسيارات يتمثل في توفير مراكز المساندة ونقاط الفرز التي تساهم بشكل فعال في إنجاح سيرورة النقل لحجاج بيت الله الحرام. حيث تنتشر هذه المراكز حول مدن المثلث (جدة – مكة المكرمة – المدينة المنورة) والتي يتنقل ضيوف الرحمن منها وإليها خلال رحلة الحج، وعن دورها والمهام المناطة بها قال مدير إدارة التشغيل في النقابة العامة للسيارات م. أحمد قاري: إن الهدف من إنشاء مراكز الإسناد هو الكشف ومتابعة ترحيل ومغادرة الحافلات والتحقق من الوصول بالتنسيق مع المحطات ومتابعة وصول الحافلات مع مركز عمليات النقابة زمنياً، ورصد الأعطال وذلك بمسح المنطقة ميدانياً عن طريق الدوريات المخصصة من قبل النقابة وهذه المراكز متوزعة على بعد كل 50 كيلو بين مدن المثلث الثلاثة مكة جدة المدينة ومنافذها مزودة ب 14 ورشة متنقلة لكل مركز في المواسم، ورافعات للسحب وحافلات احتياطية بديلة في حالة وجود أعطال وفنيين. أيضاً تتمتع مراكز المساندة بتفعيلها لخاصية المسح الميداني حيث يتم إطلاق في نطاق ال50 كم المحيطة بالمركز ورش متنقلة في كلا المسارين (الذهاب والإياب) بحيث تراقب حالة المسار وفي حالة حدوث أعطال يتم تبليغ وحدة العمليات ويتم تسجيل البلاغات من خلال تطبيق ضيف الالكتروني، إذ إن الآلية في التبليغ تقتضي رصد الموقع على الخريطة ونقلها إلى موقع العطل وقنوات استلام البلاغات متعددة، تمثلت في الهاتف المجاني الخاص ببلاغات النقابة العامة للسيارات وعن طريق الأجهزة اللاسلكية الخاصة بفريق وحدة العمليات بعد ذلك يتم فتح بلاغ حول العطل ويتم تحويله إلى المشرف على المسار وكذلك يوفر المسح الميداني خدمة التنبيه بحالة الطقس والتحذير من الكوارث حرصاً على سلامة الحجاج. أما بالنسبة لنقاط الفرز ونقاط التوجيه فهي تابعة لمراكز الإسناد حيث تقوم بفرز الرحلات المغادرة إلى خارج مكة المكرمة سواء الى جدة او الى المدينة المنورة وإرشادها في المقام الأول بعد التأكد من بياناتها حيث يتم توجيه الحافلات إلى المسار الصحيح المؤدي الى الوجهة المحددة مثل منع الحافلات المتجهة إلى جدة من الذهاب الى المدينة المنورة وتوجيهها الى الطريق الصحيح من خلال كشف المغادرة الخاص بالحافلة ونقاط الفرز في مكة المكرمة نقطتان: الأولى في حي النوارية والثانية في الطريق الدائري الرابع. والنقابة العامة للسيارات تزود نقاط الفرز ونقاط التوجيه بعدد من الدوريات الخاصة بالنقابة التي تقوم بالمسح الميداني وتوجيه الحافلات الى مركز التفويج ويقوم المشرفون بمتابعة سير الحافلات والتأكد من سلامتها وإيصال البلاغات عبر 24 ساعة خلال أيام المواسم وترشد هذه النقاط أكثر من ثمانين حافلة على مدار ال 24 ساعة وينخفض هذا العدد تدريجيا إلى انتهاء الموسم.