توقعت منظمة الدول المصدرة للنفط أوبك في تقرير لها بأن 94 في المئة من السيارات حول العالم ستظل تعمل بحرق الزيوت المستندة إلى الوقود الأحفوري بحلول عام 2040. وأشارت المنظمة في تقريرها الرصدي بالنفط حول العالم إلى أنه من دون اختراق تكنولوجي، فإن المركبات المشغَّلة بالبطاريات لن تحصل على حصة كبيرة من السوق في المستقبل القريب، مضيفة أن السيارات الكهربائية هذه ستحظى على واحد في المائة فقط من النسبة الإجمالية لمبيعات السيارات بحلول عام 2040. وأشارت أوبك إلى وجود القليل من الطلب على المركبات المستندة على الطاقة البديلة، القائمة على الهيدروجين والغاز الطبيعي، بسبب التكاليف المرتفعة وقلة تواجد محطات الوقود المخصصة لهذه المركبات. وتعتمد أوبك بشكل كبير في أرباحها على قطاع النقل، لذا لا يمكن للمرء الاستغراب من نظرتها لسوق السيارات بالطاقة البديلة. وتعتبر أوبك السيارات الهجينة جزءاً من السيارات المشغَّلة بالوقود، وهذا لأنها تعمل بالأغلب على البنزين، وتضيف المنظمة بتقريرها بأن السيارات الهجينة هذه ستحظى بمقدار 14 في المئة من السوق بحلول عام 2040. لكن السيارات الكهربائية بالكامل، ورغم نموها وزيادة الإقبال عليها، لا تزال تعد شريحة صغيرة فقط من السوق الإجمالي لمبيعات السيارات حول العالم، ففي الولايات المتحدة حظيت هذه السيارات بنسبة 3.3 في المئة من السوق هذا العام، وفقاً لإحصاءات من شركة LMC Automotive لرصد نمط المبيعات. وأما في أوروبا الغربية فإن مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة والمشغَّلة بالطاقة البديلة، حظيت بحصة كبيرة من السوق، لكن لا تزال حصة صغيرة، لكنها تمثل 4.4 في المئة فقط من المبيعات الكلية. وتوقعت المنظمة أنه وبعد 25 عاماً من الآن فإن اعتماد السيارات على النفط يزداد بمقدار 17 في المئة، وذلك بسبب ما نشهد من ازدياد حاد بالطلب على الوقود في الصين والهند، وأن 40 في المئة من الطلب الإجمالي للوقود حول العالم سيأتي من السيارات. (وكالات)