القاهرة - مباشر: توصل هيئة قناة السويس، جهودها في تنفيذ مشروع تطوير القطاع الجنوبي لقناة السويس، بهدف توسعة المجرى الملاحي للقناة والحفاظ على ريادة القناة كأسرع وأقصر الطرق الملاحية وأكثرها أمانا. وقامت قناة السويس بزيادة عدد كراكات مشروع توسعة الجزء الجنوبي لقناة السويس إلى 9، إذ تعمل 5 كراكات في مشروع التوسعة والتعميق وهم "مهاب مميش- حسين طنطاوي- مشهور- الصديق- طارق بن زياد"، فيما تشارك 4 كراكات في مشروع ازدواج القناة بالبحيرات المرة الصغرى وهم الحمرا- المرفأ- الصدر- كاسيوبيا". ونجحت قناة السويس في إزالة 30 مليون متر مكعب من الرمال المشبعة بالمياه حتى الآن، حيث تم إزالة 22 مليون متر مكعب من الرمال المشبعة بالمياه من ازدواج القناة بالبحيرات المرة الصغرى، وإزالة 8 مليون متر مكعب من الرمال المشبعة من المياه بمشروع التوسعة والتعميق. وبلغت نسبة إنجاز أعمال التكريك بتوسعة وتعميق القطاع الجنوبي 34.6%، و35.5% نسبة إنجاز أعمال التكريك بمشروع إزدواج القناة بمنطقة البحيرات المرة الصغرى، وتم انهاء 69 % من أعمال إنشاء التكسيات الجديدة بالجانب الشرقي لأعمال التوسعة، فيما بلغت نسبة تنفيذ شمعات الرباط 50 %. وقاربت أعمال تجهيز أحواض الترسيب على الانتهاء بنسبة 92.5%. ويأتي ذلك في وقت تواصل فيه قناة السويس تسجيل إيرادات تاريخية، إذ سجلت نحو 7 مليارات دولار خلال 2021- 2022، وهو أعلى إيراد سنوي للقناة في تاريخها، فيما حققت أعلى حمولة صافية سنوية قدرها 1.32 مليار طن، وعبرت أكثر من 22 ألف سفينة قناة السويس خلال العام المالي. واعتبرت قناة السويس الإيرادات التاريخية دليل على نجاح السياسات التسويقية، وزيادة الوفر الذي تحققه القناة السويس مقارنة بالطرق البديلة في ظل ارتفاع أسعار تأجير السفن والنفط. للتداول والاستثمار في البورصة المصرية اضغط هنا ترشيحات: المساهم الرئيسي بأجواء مصر يتقدم بطلب لشراء ما باعه وفقاً لقرار الرقابة في 2011 باكين تحتكم للعمومية لحسم طلب "سايباد" فحصها تمهيداً لتنفيذ صفقة استحواذ مصر.. الرقابة المالية تطلق تحذيراً جديداً من مخاطر التعامل بالعملات المشفرة