لقد فوجئت عندما اقترح مبعوث الهند الجديد إلى الكويت السفير الدكتور أدارش سوايكا أن أكتب مقالاً بمناسبة يوم جمهورية الهند 2023. على الرغم من جدول سفري المتطلب لعملي الخيري، فقد كان هذا طلبًا يجب تكريمه. يوم الجمهورية هو مناسبة خاصة في حياة كل هندي وتحتل الكويت مكانة خاصة في قلبي. عادت إلى الظهور ذكريات دافئة للغاية عن رفع علم الهند ثلاثي اللون المحبوبة أمام مبنى السفارة الهندية المهيب والايقوني، والمعروف باسم «القلعة الحمراء» نظرًا لتصميمها الجذاب الذي يشبه الحصن واستخدام الحجر الرملي الأحمر على الجدران الخارجية. ليس ذلك فحسب، فالعامان ونصف العام الذي أمضيته بين 2011-2013 في الكويت كسفير الهند مليء بذكريات مغرمة بالعاطفة التي تلقيتها من الأصدقاء الكويتيين والهنود على حد سواء. تقليديا، يتم الاحتفال بيوم جمهورية الهند بتاريخ 26 يناير بحماس كبير خلال مهرجان موكب يوم الجمهورية الذي لا يعرض فقط القدرات العسكرية والدفاعية للهند، ولا سيما التطورات السريعة التي تم إحرازها في تطوير التقنيات المحلية، ولكن أيضًا العوامات والعروض من أجزاء مختلفة من الهند و التي تعكس تنوعها الغني في الفنون والتقاليد والعادات والأزياء والنباتات والحيوانات وكل ما يجعلنا حقًا الهند العجائب. إنه مراسم واحتفال بالهند معا. لكن احتفالات هذا العام تحمل أهمية خاصة لأن هذا سيكون أول استعراض ليوم الجمهورية في الشارع الذي تم تجديده حديثًا وإعادة تزيينه و تجميله بطول كيلومترين من راشتراباتي بهوان (منزل الرئيس) إلى بوابة الهند و الذي تم افتتاحه من قبل رئيس الوزراء مودي بتاريخ 8 سبتمبر، 2022 وأعيد تسميته بـ «مسار كارتافيا»، وهو يرمز إلى الانتقال من حكم وعقلية الحقبة الاستعمارية إلى المثل الجمهورية والالتزام ببناء الوطن. هذا التجديد هو جزء من إعادة تطويرأكبر لمنطقة سنترال فيستا الكبرى التي ستكون مكونة من مبنى برلمان جديد ومكاتب جديدة لوزارات مختلفة ومساكن جديدة لنائب الرئيس ورئيس الوزراء. القصة الأكبر وراء هذا التغيير الجسدي والنفسي في الهند هي قصة يجب ألا نفوتها. في العقود السبعة الماضية منذ استقلالها وتحولها إلى جمهورية، شهدت الهند العديد من المحن والمصائب والانتصارات أيضًا. تم تعلم الدروس واستيعابها والبدء في الاصلاحات. على الرغم من الخراب الناجم عن حدث البجعة السوداء مثل COVID والسيناريو الاقتصادي العالمي المجهد للغاية، تواصل الهند النمو بمعدل صحي يبلغ حوالي 7 ٪، مما يربك منتقديها والمتشائمين ولكنه يلهم شعبها وأصدقائها. لقد صنعت وأدارت لقاحات COVID لأكثر من مليار هندي، ووفقًا لاعتقادها القديم في Vasudevaya Kutumbkam (العالم عائلة واحدة)، شاركت اللقاحات بسخاء مع حوالي 100 دولة أخرى كصديق حقيقي. عاشت الهند معتقداتها ووفت كلامها. اليوم الهند ليست فقط خامس أكبر اقتصاد في العالم ولكنها في طريقها لتصبح ثالث أكبر اقتصاد في السنوات القليلة المقبلة. في إشارة إلى ما ينتظرنا، فقد أصبحنا بالفعل ثالث أكبر سوق للسيارات في العالم. لكن هذه مجرد بداية لقصة الهند، حيث يتم وضع المحفزات الكبيرة للجولة التالية من النمو من خلال الاستثمارات الضخمة في البنية التحتية الرقمية والمادية، وتجديد وإعادة تنشيط نظامها التعليمي، وجعل السياسات الناس والنمو متمركزين. اسمحوا لي أن أبدأ بالرقمنة حيث تجري ثورة صامتة ولكنها تحويلية وتغير قواعد اللعبة. الهاتف المحمول في الهند، مع أكثر من 1.15 مليار مستخدم و متوفرة في كل مكان ؛ 1.3 مليار، بما في ذلك أكثر من 99 ٪ من السكان البالغين، مسجلين في نظام Aadhaar، نظام التعريف الفريد ؛ أكثر من 850 مليون لديهم إمكانية الوصول إلى الإنترنت ؛ أكثر من 750 مليون يستخدمون وسائل التواصل الاجتماعي ؛ كانت تكلفة البيانات التي كانت حوالي 4 دولارات أمريكية لكل جيجابايت في عام 2014 أصبحت 10 سنتات لكل جيجابايت في عام 2022 - من بين أدنى المعدلات في النمو السريع الذي يدعم العالم في استهلاك البيانات ؛ بدأ طرح 5G ؛ وقد تم بناء المنصات العامة المشتركة مثل UPI مما أدى إلى نمو هائل وتقليل الاحتكاك والتكلفة في المعاملات المالية ؛ تحويلات المنافع المباشرة إلى المستفيدين من برامج الدعم الحكومية المختلفة غير ورقية، وسلسة، وبدون وسيط، مما يوفر للحكومة أكثر من 30 مليار دولار. بدأ من التسهيلات لدفع مباشر لقيمة فنجان من الشاي في كافيتيريا جانب الطريق، يمكن سداد المدفوعات واستلامها على الفور. على الرغم من أن عمرها 6 سنوات فقط، تجاوزت معاملات UPI 74 مليارًا في عام 2022 متجاوزة بعض بطاقات الائتمان الراسخة في عدد المعاملات ويتم استخدامها الآن في العديد من البلدان. إن إنشاء البنية التحتية المادية، التي أدى الافتقار إليها إلى إعاقة طموحات الهند التصنيعية، يتلقى الآن دفعة هائلة. من قطارات Vande Bharat المطورة محليًا إلى أنظمة المترو الجديدة في عشرات المدن، إلى إنشاء طرق سريعة تزيد عن 28 كيلومترًا يوميًا في السنة المالية الماضية. قريباً، سيتيح الطريق السريع الجديد بين مومباي ودلهي إمكانية السفر بين هاتين المدينتين في غضون 12 ساعة. تنتشر الموانئ الجديدة والمطارات الجديدة والممرات المائية في جميع أنحاء البلاد. إن اللحاق بإعطاء الهند بنية تحتية من الدرجة الأولى مقدمة للتصنيع السريع، أمر جيد و جار التنفيذ. بينما لم تستغل الهند معظم الفرص في وقت سابق، فهي مصممة على تعويض الوقت الضائع من خلال التصنيع السريع الذي يستفيد من سوقها المتنامي والقوى العاملة الماهرة الكبيرة، من خلال تقديم الحوافز والدعم للشركات المحلية والأجنبية. هذا في جوهره هو حملة لجعل الهند ليس فقط aatmnirbhar (الاكتفاء الذاتي) ولكن أيضًا مركزًا عالميًا للتصنيع. تم تقديم حوافز ضخمة لمنشأة تصنيع أشباه الموصلات، وتجذب خطة الحوافز المرتبطة بالإنتاج استثمارات جديدة كبيرة في السيارات والمكونات والمركبات الكهربائية والبطاريات والأدوية وواجهات برمجة التطبيقات والمنسوجات والإلكترونيات، على سبيل المثال لا الحصر. النتائج الأولية إيجابية للغاية - لأول مرة قامت شركة Apple بتصدير هواتف تزيد قيمتها عن مليار دولار أمريكي الشهر الماضي من الهند وبحلول عام 2027، ومن المتوقع أن يتم تصنيع أرباع جميع هواتف Apple في الهند. إن نتائج الجمع بين الفطنة التجارية والمهارات العالية والسياسات الموجهة نحو النمو والحوافز المالية ظاهرة بالفعل من خلال الطفرة في ريادة الأعمال. بمساعدة الثورة الرقمية، تمتلك الهند أكثر من 100 UNICORNS، وهي ثالث أعلى نسبة في العالم. على الرغم من العديد من الرياح المعاكسة، احتلت الهند المرتبة الثانية في عدد يونيكورنز الجديدة التي أنشأتها في عام 2022. تعد الهند اليوم نقطة مضيئة في ثبات الاقتصاد العالمي، مما يمنحها الاستقرار والأمل. الهند والكويت - لقاء العقول والقلوب مثل الهنود، الكويتيون مغامرون ولديهم حس تجاري أصلي وبديهي. كانت التجارة مع الهند مصدرًا مهمًا لتكوين الثروة لرجال الأعمال الكويتيين حتى بعد عقود من اكتشاف الكويت للنفط. سواء أكان ذلك للتعليم أو الرعاية الصحية أو للترفيه أو للاستمتاع بتراثها الثقافي الغني وجمالها الطبيعي، فإن الهند، وعلى وجه الخصوص، بومباي (مومباي الآن) كانت الوجهة المفضلة للكويتيين. كانت الروبية الهندية عملة رسمية في الكويت. اشترى أمير الكويت عمارة في الخمسينيات من القرن الماضي على طريق مارين درايف الشهير في مومباي ليكون منزله خلال زياراته المنتظمة للهند والتي تسمى الصباح كورت. هذه ليست سوى أمثلة قليلة. ولدت طفرة أسعار النفط الكثير من الموارد للكويت التي استخدمتها للتحديث السريع، وتم تسهيل ذلك بمشاركة المهندسين المهرة والفنيين والقوى العاملة من الهند، والتي لا تزال حتى الآن القوى العاملة المفضلة في الكويت. مع نمو الثروة النفطية في الكويت، انعكست الأدوار. بدأ الهنود يبحثون عن الكويت لخلق الثروة والفرص. مع نمو متطلبات الهند من الطاقة، أصبحت الكويت مصدرًا مهمًا للنفط للهند. وليس مجرد مصدر مهم، ولكن بناءً على تجربتي الخاصة، يمكنني أن أؤكد بأمان أنه أصبح مصدرًا موثوقًا للغاية للنفط. في أكثر من مناسبة، قيل لي على مستويات عالية جدًا في الحكومة الكويتية أن متطلبات النفط الهندية ستعطي الأولوية القصوى من قبل الكويت. كان هذا مجرد انعكاس واحد لأواصر الصداقة القوية والثقة المتبادلة والتفاهم العميق. في العقود الأخيرة، مع نمو الهند، شاركت الكويت في النمو الهندي - لدعمها وكذلك للاستفادة منها. الاستثمارات المتزايدة في الهند من قبل الهيئة العامة للاستثمار التي تدير الثروة السيادية للكويت، وكذلك من قبل مجموعات خاصة في الهند تروي قصتها الخاصة. ربما لم يكن معروفًا جيدًا حقيقة أن الكويت كانت سخية في تقاسم ثروتها مع الدول النامية من خلال مساعدتها، ولكن القيام بذلك بهدوء ودون ضجة كبيرة. قد لا يعرف هذا الجيل ولكن بالنسبة لدورة الألعاب الآسيوية عام 1982، قاموا ببناء ملعب في دلهي. الكويت والهند - مستقبل زاهر يلوح في الأفق بالنسبة للهند، تعد دول الخليج أكبر مصدر لواردات النفط والغاز، وأكبر شريك تجاري، حيث يضم أكثر من 8 ملايين هندي، وأشارت المصادر أن تحويلات من هذه الدول تتجاوز 50 مليار دولار سنويًا، ومصدرًا متزايدًا للاستثمارات. استقرار هذه المنطقة له أهمية مباشرة للهند. نظرًا لعلاقاتها الثنائية الوثيقة مع كل من هذه الدول، والثقة المتبادلة التي تتمتع بها معهم، فقد حان الوقت لأن تلعب الهند دورًا أكبر في الاستقرار في المنطقة من خلال العمل الثنائي مع كل من هذه الدول وكذلك من خلال التجمعات الإقليمية. في حين أن الهند لديها شراكات استراتيجية مع بعض البلدان، إلا أن هذا لم يحدث بعد مع الكويت شريكها التاريخي. يمكن أن تكون الخطوة الأولى هي الارتقاء بالعلاقة إلى شراكة استراتيجية. وسيخلق هذا أيضًا الإطار السياسي والنفسي لكلا البلدين لإلقاء نظرة طويلة المدى على العلاقات الثنائية والقيام بالاستثمارات المطلوبة. مع تقدم الهند اقتصاديًا وتكنولوجيًا - فهي بالفعل قوة في مجال تكنولوجيا المعلومات، والأدوية، والفضاء، والطاقة المتجددة، والسيارات، والتكنولوجيا المالية، والشركات الناشئة في مجموعة من القطاعات - على سبيل المثال لا الحصر -، تتكشف فرص جديدة للكويت للمشاركة بنشاط في الهند للتعاون متبادل المنفعة من خلال الاستثمار في البنية التحتية الهندية والطاقة المتجددة والبتروكيماويات على سبيل المثال لا الحصر في القطاعات، بالإضافة إلى استثمارات المحفظة في الشركات الهندية. ليس من المستبعد أن نعتقد أن النفط سوف يفقد بروزه كوقود، على الرغم من أن استخداماته الأخرى كمادة وسيطة للبتروكيماويات ستبقى. يجب على الكويت وربما تخطط لاقتصاد ما بعد النفط الذي لا يعتمد فقط على الدخل من الاستثمارات في الخارج. يمكن للكويت أن تتعاون مع الشركات الهندية وأن تصبح قاعدة للتصنيع لسوق دول مجلس التعاون الخليجي والأسواق الإقليمية التي تستفيد من التجارة الحرة داخل دول مجلس التعاون الخليجي والقرب الجغرافي من البلدان الأخرى في المنطقة. أثبتت العديد من شركات EPC الهندسة والمشتريات والبناء الهندية الكبيرة، التي تتمتع بسجل حافل بالإنجازات، وجودها بالفعل في الكويت. تحتاج الحكومتان إلى العمل عن كثب لمنح هذه الشركات المزيد من الفرص في الكويت من أجل المنفعة المتبادلة، وقد يكون ذلك مقابل استثمارات الكويت في هذه الشركات. يمكن الاستفادة من مزيج من المعرفة والقدرات التقنية للشركات الهندية والقوة المالية للكويت للمشاركة في مشاريع الدول الثالثة. هناك حياة خارجة عن الاقتصاد. يجب أن يكون للعلاقات مع الدول والشعوب الأخرى بُعد من التعاطف والرعاية والرحمة والتضامن الإنساني. لقد آمنت به كل من الهند والكويت وساعدتا البلدان الأخرى بإيثار. يجب أن يجتمعوا ويقوموا ببعض المشاريع الإنسانية المشتركة في البلدان النامية الأخرى لتقديم المساعدة ذات الصلة والهادفة والمؤثرة. في عام 2020، فقدت الهند صديقين حميمين للغاية في الكويت - صاحب السمو الشيخ صباح الأحمد الصباح، أمير الكويت ونجله الأكبر معالي الشيخ ناصر صباح الأحمد الصباح، النائب الأول لرئيس مجلس الوزراء ووزير الدفاع. وسيكون تقديراً جديراً لهما من خلال الارتقاء بالعلاقات الهندية الكويتية إلى مستوى الشراكة الاستراتيجية. «الكاتب كان سفير الهند لدى الكويت خلال الفترة 2011-2013، والآراء المعبر عنها شخصية»