احتفل فريق «تويوتا جازو» للسباقات بانطلاقةٍ مميزة في بطولة العالم للراليات للعام 2023، التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات، بعد فوزه بالمركزين الأول والثاني في رالي مونتي كارلو، إذ أحرز السائق سيباستيان أوجييه فوزه التاسع في هذا السباق «الأسطوري» على متن سيارة «تويوتا GR يارس رالي 1» الكهربائية الـ «هايبرِد» التي تحمل الرقم 17، لينهي السباق متقدّماً بفارق 18.8 ثانية على زميله في الفريق كالي روفانبيرا على متن سيارة «تويوتا GR يارس رالي 1» الكهربائية، التي تحمل الرقم 69. وتمكن أوجييه من تحديد وتيرة السباق منذ البداية، إذ أحرز الفوز في المراحل الخمس الأولى منه، وسط أحوال جوية جافة، ليتقدّم بفارق 30 ثانية في منتصف اليوم الثاني من الرالي، الذي استمر 4 أيام. وكانت سيارات «تويوتا GR يارس رالي 1» الكهربائية الأسرع في أول 11 مرحلة. ومع فوز أوجييه بالمرحلتين الثامنة والتاسعة وإحراز سيارة «تويوتا GR يارس رالي 1» الكهربائية المراكز الأولى في 16 من أصل 18 مرحلة، تمكن فريق «تويوتا جازو» من تحقيق الفوز في رالي مونتي كارلو للمرة الخامسة في تاريخه. وبعد السباق، قال رئيس شركة «تويوتا موتور كوربوريشن» مؤسس فريق «تويوتا جازو» أكيو تويودا: «تهانينا للسائق سيباستيان أوجييه على فوزه التاسع في مونتي كارلو.إنه لأمر جميل أن نستهل الموسم الثاني لسيارات تويوتا GR يارس رالي 1 الكهربائية بهذا الفوز المستحق، علماً أنَّ الفريق قد بدأ بالتحضير لهذا الموسم مباشرةً بعد رالي اليابان العام الماضي، وأجرى الكثير من التحديثات على السيارات في فترة زمنية قصيرة». وأضاف: «أود أن أعرب عن خالص تقديري وشكري لجميع أعضاء الفريق الذين يعملون دائماً بجدٍ حتى في موسم العطلات؛ والذين أثمرت جهودهم في فوز سيباستيان أوجييه ومساعده فينسنت لاندياس، بالمركز الأول، وإكمال الطواقم الأخرى جميع المراحل الخاصة بالسباق. لقد كانت بدايةً مذّهلة في هذا الموسم بالنسبة لنا. شكراً جزيلاً للجميع». وكانت «تويوتا» قد شاركت على مدى الأعوام الماضية في عدد من سباقات السيارات، بما في ذلك الـ «فورمولا وان»، وبطولة العالم للتحمّل، وسباق «نوربورغرينغ للتحمّل 24 ساعة». احتفل فريق «تويوتا جازو» للسباقات بانطلاقةٍ مميزة في بطولة العالم للراليات للعام 2023، التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات، بعد فوزه بالمركزين الأول والثاني في رالي مونتي كارلو، إذ أحرز السائق سيباستيان أوجييه فوزه التاسع في هذا السباق «الأسطوري» على متن سيارة «تويوتا GR يارس رالي 1» الكهربائية الـ «هايبرِد» التي تحمل الرقم 17، لينهي السباق متقدّماً بفارق 18.8 ثانية على زميله في الفريق كالي روفانبيرا على متن سيارة «تويوتا GR يارس رالي 1» الكهربائية، التي تحمل الرقم 69.وتمكن أوجييه من تحديد وتيرة السباق منذ البداية، إذ أحرز الفوز في المراحل الخمس الأولى منه، وسط أحوال جوية جافة، ليتقدّم بفارق 30 ثانية في منتصف اليوم الثاني من الرالي، الذي استمر 4 أيام. عرض قطري لشراء «يونايتد» منذ 4 ساعات المكافآت تنهال على لاعبي الهلال منذ 4 ساعات وكانت سيارات «تويوتا GR يارس رالي 1» الكهربائية الأسرع في أول 11 مرحلة. ومع فوز أوجييه بالمرحلتين الثامنة والتاسعة وإحراز سيارة «تويوتا GR يارس رالي 1» الكهربائية المراكز الأولى في 16 من أصل 18 مرحلة، تمكن فريق «تويوتا جازو» من تحقيق الفوز في رالي مونتي كارلو للمرة الخامسة في تاريخه.وبعد السباق، قال رئيس شركة «تويوتا موتور كوربوريشن» مؤسس فريق «تويوتا جازو» أكيو تويودا: «تهانينا للسائق سيباستيان أوجييه على فوزه التاسع في مونتي كارلو.إنه لأمر جميل أن نستهل الموسم الثاني لسيارات تويوتا GR يارس رالي 1 الكهربائية بهذا الفوز المستحق، علماً أنَّ الفريق قد بدأ بالتحضير لهذا الموسم مباشرةً بعد رالي اليابان العام الماضي، وأجرى الكثير من التحديثات على السيارات في فترة زمنية قصيرة».وأضاف: «أود أن أعرب عن خالص تقديري وشكري لجميع أعضاء الفريق الذين يعملون دائماً بجدٍ حتى في موسم العطلات؛ والذين أثمرت جهودهم في فوز سيباستيان أوجييه ومساعده فينسنت لاندياس، بالمركز الأول، وإكمال الطواقم الأخرى جميع المراحل الخاصة بالسباق. لقد كانت بدايةً مذّهلة في هذا الموسم بالنسبة لنا. شكراً جزيلاً للجميع».وكانت «تويوتا» قد شاركت على مدى الأعوام الماضية في عدد من سباقات السيارات، بما في ذلك الـ «فورمولا وان»، وبطولة العالم للتحمّل، وسباق «نوربورغرينغ للتحمّل 24 ساعة».