أجل الاتحاد الأوروبي التصويت على حظر بيع السيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي في التكتل بداء من 2035، بحسب ما أعلنه متحدث باسم الرئاسة السويدية لمجلس الاتحاد الأوروبي أمس. ووفقا لـ"الألمانية أكد المتحدث أن دول المسؤولين في الاتحاد الأوروبي سيعودون إلى القضية في الوقت المناسب". وينظر إلى التصويت، الذي كان من المقرر أن يجرى الثلاثاء المقبل، بوصفه إجراء شكليا، حيث إن دول الاتحاد الأوروبي والبرلمان الأوروبي، توصلا إلى اتفاق في الرأي حول القضية، في تشرين الأول (أكتوبر) الماضي. وكان كريستيان ليندنر وزير المالية الألماني أكد رفض حزبه - الحزب الديمقراطي الحر - لخطط الاتحاد الأوروبي الخاصة بفرض حظر كامل على سيارات محركات الاحتراق الجديدة داخل التكتل بدءا من 2035. وفي تصريحات إعلامية، قال ليندنر:" هدفنا هو استمرار ترخيص السيارات الجديدة ذات محركات الاحتراق في ألمانيا حتى بعد 2035، غير أنه يتعين لهذه السيارات أن تسير عندئذ بوقود صديق للبيئة والمناخ". وكان من المنتظر أن يجري الثلاثاء المقبل التصويت على حظر إصدار تراخيص للسيارات الجديدة التي تسير بالبنزين والديزل في الاتحاد الأوروبي بدءا من 2035 رغم اعتراضات الحكومة الألمانية. كان فولكر فيسينج وزير النقل الألماني - من حزب ليندنر - انتقد المفوضية الأوروبية بسبب عدم تقديمها حتى الآن مقترحا يتعلق بكيفية ترخيص السيارات التي تسير بأنواع وقود صديق للمناخ بعد 2035، وهدد فيسينج برفض بلاده لخطط المفوضية الأمر الذي يمكن أن يحرم المشروع عندئذ من الأغلبية اللازمة له. وفي المقابل تدعو شتيفي ليمكه وزيرة البيئة الألمانية - من حزب الخضر - إلى موافقة بلادها على مشروع المفوضية.