سجلت صادرات النفط الخام الأميركية إلى أوروبا مستوى قياسيًا في مارس، بسبب خصم كبير من خام غرب تكساس الوسيط مقابل خام برنت في يناير، مما دفع إلى العديد من الصفقات الفورية للخام الأميركي الأرخص ثمناً، وشحنت الولايات المتحدة حتى الآن في مارس، 2.1 مليون برميل يوميًا في المتوسط من النفط الخام إلى أوروبا.وفي يناير، اتسع خصم خام غرب تكساس الوسيط إلى المعيار الدولي، برنت، إلى أكثر من 7 دولارات للبرميل في نهاية الشهر، حيث عالجت مصافي التكرير الأميركية كميات أقل من الخام بعد عاصفة الشتاء، إليوت في نهاية الشهر الذي أغلق ديسمبر مصافي التكرير على ساحل الخليج الأميركي لعدة أيام، في نهاية ديسمبر 2022، تم إغلاق ما يصل إلى 1.5 مليون برميل يوميًا من طاقة التكرير لساحل الخليج الأميركي بسبب درجات الحرارة المنخفضة. تم إغلاق المصافي التي تديرها موتيفا، وماراثون وتوتال خارج هيوستن. كما تعطلت العمليات في مصافي التكرير الأخرى في تكساس، التي تديرها إكسون موبيل و فاليرو، وليونديل باسيل، بسبب عاصفة الشتاء الشديدة.ونتيجة لذلك، انخفض الطلب على الخام من مصافي التكرير الأميركية في يناير، عندما كان من المرجح أن تقلصت الشحنات التي وصلت إلى أوروبا في مارس، وقالت العديد من المصافي أيضًا إنها ستدخل فترات أطول للصيانة المجدولة، مما يقلل الطلب المحلي على الخام الأميركي.حذرت شركات النفط الكبرى وشركات التكرير المستقلة على حد سواء من فترة صيانة ثقيلة في الولايات المتحدة تبدأ العام، بالنسبة للعديد من مصافي التكرير، يمثل النصف الأول من عام 2023 فرصة للتعويض عن الصيانة الدورية التي تشتد الحاجة إليها، حيث أرجأت العديد من المصافي مشاريع الصيانة الأكبر في السنوات الأخيرة وسط الوباء وهوامش قياسية. شهدت بعض الدرجات الأميركية ارتفاعًا في أسعارها، بسبب ارتفاع الطلب على الصادرات، على سبيل المثال، قفز سعر خام غرب تكساس الوسيط بميدلاند بنسبة 50 % تقريبًا حتى الآن في عام 2023 مقارنةً بالربع الرابع من عام 2022، بينما ارتفع سعر خام غرب تكساس الوسيط في شرق هيوستن بنحو 30 %. في وقت، اتجهت صادرات الخام الأميركية إلى الصين في مارس إلى أعلى مستوياتها في ما يقرب من عامين ونصف العام، وقالت المحللة تينا تنغ من سي ام سي ماركيت: إن انتعاش الطلب في الصين سيكون إيجابيًا بالنسبة لأسعار النفط إذا أظهرت البيانات القادمة انتعاشًا جيدًا لاقتصاد البلاد.وقال محللو ايه ان زد في مذكرة للعملاء: "إن حركة المرور على الطرق والسفر الجوي في الصين تنمو بقوة في حين ظهرت بوادر تحسن في الاقتصادات المتقدمة"، ومع ذلك، لا تزال مخاطر العدوى بين البنوك تبقي المستثمرين على حافة الهاوية، مما يحد من شهيتهم للأصول مثل السلع، حيث يخشون أن يؤدي المزيد من الهروب إلى ركود عالمي وخفض الطلب على النفط.وقالت تنغ "الاضطراب المصرفي الأخير قد يستمر في إلقاء العبء على توقعات الطلب، هذه القضايا المتعلقة بالتضخم، ورفع البنك المركزي لأسعار الفائدة، والثقة في الأنظمة المالية لا يمكن تسويتها بسرعة". وقال مسؤول أميركي إن روسيا لا تجني ثمار ارتفاع تكاليف بعض شحنات النفط الخام الأخيرة التي اشترتها مصافي التكرير في الهند بسعر أعلى من سقف الأسعار الذي حددته دول في الغرب وأستراليا، وارتفعت بعض شحنات النفط الخام منخفض الكبريت أو الحلو الذي تشتريه مصافي التكرير الهندية فوق الحد الأقصى البالغ 60 دولارًا للبرميل الذي حددته مجموعة الدول السبع والاتحاد الأوروبي وأستراليا، بسبب ارتفاع الطلب، في حين أن معظم الشحنات أقل من الحد الأقصى. كانت الصين تشتري أيضًا الخام الروسي إيسبو من خط أنابيب شرق سيبيريا والمحيط الهادئ بسعر أعلى من مستوى الحد الأقصى للسعر، يسعى بعض التجار المقيمين في دبي وشركات الطاقة الروسية غازبروم، وروسنفت إلى الحصول على مدفوعات بغير الدولار مقابل درجات معينة من النفط الروسي تم بيعها في الأسابيع الأخيرة فوق سقف الأسعار، وذلك وفقًا لمصادر السوق.وقال المسؤول الأميركي إن بعض المصافي الهندية دفعت مؤخرًا ما يزيد على الحد الأقصى لأسعار النفط الروسي لأن تكاليف الشحن والتأمين ارتفعت مع انتقال النفط لمسافات أبعد إلى الأسواق في آسيا، بدلاً من أوروبا، التي حظرت معظم الشحنات الروسية المنقولة بحراً. في وقت، أصبحت روسيا أكبر مورد منفرد للخام إلى الهند خلال العام الماضي، حيث استغلت ثالث أكبر مستورد للنفط في العالم النفط الروسي المخفض المحظور في الغرب، تعمل روسيا على إعادة توجيه معظم صادراتها من النفط الخام إلى الصين والهند منذ أن أعلن الاتحاد الأوروبي ومجموعة الدول السبع عن خطط لحظر واردات النفط المنقولة بحراً من روسيا وتحديد سقف لسعر الخام إذا كان سيتم شحنه إلى دول ثالثة باستخدام ناقلات غربية وشركات التأمين.