قال خبير النقل الصيني شان جينغ، هنا مؤخرا، إن مبادرة الحزام والطريق حسنت بشكل كبير روابط السكك الحديدية بين الصين وأوروبا، ما أتاح زيادة هائلة في حجم التجارة. شارك شان، الباحث المقيم في جامعة دريسدن للتكنولوجيا في ألمانيا، في المؤتمر الدولي العاشر لنمذجة وتحليل عمليات السكك الحديدية (RailBelgrade 2023). وصرح إلى وكالة أنباء ((شينخوا)) في المؤتمر يوم الأربعاء بأن التجارة بين الصين وأوروبا ازدهرت في العقد الماضي. وتابع شان "يتطور النقل بالسكك الحديدية في أوراسيا بسرعة كبيرة. في عام 2011، كان هناك 11 قطارا فقط، ولكن في العام الماضي كان هناك 16000 قطار بين الصين وأوروبا في كلا الاتجاهين. النقل عبر السكك الحديدية في أوراسيا يصبح خطة بديلة للنقل بالطرق الجوية والبحرية. ويمكن أن تحقق جودة الخدمة طلب سلسلة الإمداد للشركات الكبرى مثل "مرسيدس بنز" و"بي إم دبليو" والشركات الكبرى الأخرى، حيث تستخدم جميعها وسيلة النقل بالسكك الحديدية في أوراسيا، بين الصين وأوروبا". وأضاف أن التعاون في مجال البنية التحتية قلل بشكل كبير من وقت وتكلفة الشحنات، الأمر الذي حقق فوائد كبيرة للصناعات المعنية. عُقد المؤتمر الدولي للسكك الحديدية في بلجراد في الفترة من 25 إلى 28 أبريل، وقد جمع خبراء في مختلف مجالات النقل والبنية التحتية للسكك الحديدية، وممثلي الشركات، والمسؤولين الحكوميين. في افتتاح المؤتمر يوم الثلاثاء، قال وزير البناء والنقل والبنية التحتية الصربي غوران فيسيتش، إن خط سكة حديد بلجراد-نوفي ساد فائق السرعة الذي بنته الصين قد قلل بشكل كبير من وقت السفر بين أكبر مدينتين في صربيا.■